La voiture considérée comme la plus chère du monde se trouvera au musée Louwman dans les prochains mois. La Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé peut être vue de juillet à juillet exposition flèches d'argent.
100 million: La voiture la plus chère du monde
Bien sûr, nous sommes allés jeter un coup d'œil à l'aperçu de cette exposition. Ceux qui sont allés régulièrement au musée Mercedes-Benz ou à des événements tels que le Festival of Speed ont peut-être déjà vu les voitures. Mais il est quand même spécial de les voir si près de chez eux, tous ensemble. Bien entendu, cela concerne en premier lieu la Uhlenhaut Coupé, la voiture considérée comme la plus chère du monde. En fait, "le plus précieux" est une meilleure expression, car le mot "cher" suggère qu'il existe un prix. Cependant, la chance que Mercedes veuille dire au revoir à la voiture est totalement absente. Cependant, on estime que la voiture a une valeur de 100 millions d'euros.
Escale à Zandvoort
Pourtant, les autres voitures ne sont pas moins spéciales, certainement pas pour les Pays-Bas. L'une des voitures, une W196 R, est celle avec laquelle Fangio a remporté le Grand Prix de Zandvoort en 1955. À la seconde de 0,3, il a été suivi par Stirling Moss, également dans une Mercedes. La victoire a également permis à Mercedes de remporter le championnat du monde cette année-là.
Pas étonnant que le musée Louwman et Mercedes-Benz aient organisé une escale sur le circuit menant au musée. Huub Dubbelman, responsable des relations publiques hollandais de la marque jusqu'à récemment: «Je voulais faire une séance photo avec cette voiture sur le circuit depuis si longtemps, pendant au moins 15 ans. Vous pouvez imaginer à quel point je suis heureux d'avoir enfin réussi. "
Au total, sept voitures de la collection d'usine sont exposées au musée de La Haye, toutes datant des années 50.
- 1952 300 SL (W194)
- 1954-55 300 SL Gullwing (W198)
- 1954-55 W196 R
- 1954-55 W196 R Streamliner
- 1955 300 SLR (W196 S)
- 1955 300 SLR Uhlenhaut Coupé (W196 S)
- 1955 Renntransporter
Si, après avoir visité l’exposition, vous souhaitez en savoir plus sur les voitures, vous pouvez acheter la page 100 créée à la suite de l’exposition. Il décrit toutes les voitures, bien qu'en anglais et en allemand.
Recommandé
En ce qui nous concerne, une visite de l'exposition est vivement recommandée - ne serait-ce que parce que vous avez de bonnes raisons de parcourir à nouveau le reste du musée. Même si vous avez déjà visité le musée Louwman, cela en vaut la peine. Le musée continue d'innover. Récemment, un Baker électrique du début du siècle dernier, une Mercedes 190 de 1986 peinte par Karel Appel et une Toyota i-Unit de 2005 ont été ajoutés à la collection.
