Oldtimer exempt de doutes sérieux sur le rôle du Sénat

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Y acheter des classiques

L'heure à laquelle vous approchez dans le fichier de voitures anciennes. Comme vous le savez sans doute, le traitement du plan fiscal 2014, qui comprend la section consacrée aux anciens de 11 pages, a lieu au Sénat. Jusqu'à présent, cet organe politique s'est révélé être un bon terreau pour susciter des attentes positives, car le Sénat teste principalement la qualité des mesures proposées. Les derniers développements au Sénat font maintenant douter même des plus grands optimistes quant à la possibilité de maintenir les règles actuelles en matière d’exemption pour les anciens. Parce qu'il semble y avoir maintenant une majorité pour l'approbation du plan fiscal si discutable.


Aussi la majorité au Sénat

Dans un communiqué de presse de Vrijstellingoldtimer.nl, de sérieux doutes sur le fonctionnement du Sénat. En raison de la modification de l'accord de coalition, les partis politiques D66, SGP et CU ont rejoint la coalition gouvernementale. En conséquence, cette coalition dispose désormais également d'une majorité au Sénat pour l'approbation du plan fiscal 2014. L'émergence de ce nouveau bloc de pouvoir au Sénat donne beaucoup de chances de conserver l'exonération MRB dans sa forme actuelle, selon Stichting Autobelangen. plus petits ou même presque «sans chance». C'est une conclusion amère. Tous les parlementaires avec lesquels l'équipe Vrijstellingoldtimer s'est entretenue étaient pleinement d'accord avec les déclarations et les conclusions de Wouter van Embden cum suis.

 

La tâche de sensibilisation du Sénat est sous une pression sérieuse. Le statut hors taxe de cette Cadillac Coupe de Ville également.
La tâche de sensibilisation du Sénat est sous une pression sérieuse. Le statut hors taxe de cette Cadillac Coupe de Ville également.

Peur fondée et points d'interrogation
Les craintes de Vrijstellingoldtimer.nl sont basées sur des expériences antérieures à la Chambre des représentants. «À l'époque, les membres des partis de coalition VVD et PvdA, de par leur position majoritaire, ne répondaient absolument pas aux objections fondamentales avec lesquelles nous essayons d'approcher les parlementaires. Maintenant, la même chose menace de se produire au Sénat. L'équipe Exemption Oldtimer se demande donc maintenant fortement quelle est la tâche spécifique du Sénat, lorsqu'il est influencé de l'intérieur par le lobbying politique. Les gens remettent également expressément en question le fait que les citoyens peuvent se tourner vers de moins en moins d'endroits en cas de plans de modifications législatives mal élaborés. L'équipe Vrijstellingoldtimer souligne à plusieurs reprises le fait que les citoyens doivent regarder impuissants comment une mesure nuisible au gouvernement, à l'industrie et aux citoyens est injustement mise en œuvre.


Conséquences dramatiques

Comme cela a été plus souvent indiqué dans ces colonnes, il y a des pertes bien plus importantes par rapport aux recettes fiscales - non fondées et globalement estimées - du compromis prévu sur 40 ans. Ce message n'a pas atterri à la Chambre des représentants, mais maintenant, il y a aussi des signaux indiquant que le Sénat approuve simplement le compromis houleux. «Et c'est incompréhensible. Nous avons montré que la mesure n'était ni utile ni nécessaire. En outre, cela a des conséquences vraiment dramatiques pour les propriétaires de voitures classiques, qui réagissent également très émotionnellement dans certains cas ou dans des lettres dans lesquelles ils mettent en évidence les conséquences de manière transparente », déclare Team Vrijstellingoldtimer. En pratique, les premiers dommages sont régulièrement subis. Perte de valeur, diminution des effectifs de spécialistes du secteur et suspensions - alors que le Plan Fiscal 2014 n'a même pas été officiellement ratifié - tout se produit régulièrement.


Licence

Les grands supporters de la vieille époque - dont un grand nombre sont unis au sein du groupe Facebook Les passionnés - Il faut maintenant attendre les escarmouches au Sénat pendant un peu plus d'une semaine. Si le Sénat approuve le plan fiscal 2014, il n'y aura plus jamais de crédibilité. Parce que, dans ce cas, le Sénat a l'autorisation de ne pas avoir à faire son travail: utilité, nécessité, faisabilité et conséquences des modifications législatives, il n'est plus nécessaire de les tester. Et cela - non seulement pour le propriétaire du vieil homme, mais pour tous les résidents néerlandais - craint le pire pour l'avenir.

 


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Commentaires 14

  1. bonjour ils viennent de vous détruire, mon mari est un invalide qui doit marcher jusqu'à la voiture avec un étirement, la voiture est la seule chose qu'il doit être dehors de temps en temps, car il ne peut pas marcher à cause d'une erreur de l'hôpital , Herman.

  2. Et considérez aussi: si, par exemple, en tant que voiture GPL relativement propre, par exemple, vous deviez cracher 1700, - par an, de quelle valeur d'actif vous serez volé par le gouvernement: fixez l'intérêt d'épargne à 1,9%: alors la valeur d'actif est l'équivalent de cela état annuel de la taxe sur les toits 100 / 1,9 x 1700 = 89.500 90 euros; en d'autres termes: le gouvernement vous prive de l'usufruit d'un tel bien ou de votre pouvoir d'achat sinon (pourquoi image de pouvoir d'achat ??). Quoi qu'il en soit, dans ce cas, le gouvernement vous volera immédiatement pour une valeur de près de XNUMX XNUMX euros. En fait, ils vous exproprient un potentiel de revenu substantiel (qui est alors immédiatement dépensé pour, par exemple, une subvention sinistre comme un «processus de démocratisation dans le basji boezoekstan» ou autre). qu'avez-vous fait pour être si puni financièrement? quel "représentant du peuple" a dit oui à cela dans son esprit "plein" (malheureusement très rare parmi les parlementaires) ????

  3. Pourquoi n'y a-t-il que 200 voitures lundi? C'est moins d'un pour cent de toutes les victimes! Venez avec les invités au lieu de parler et de pleurnicher, inscrivez-vous et fermez les files d'attente, participez au test de voiture classique de lundi prochain

  4. Il y a 55 minutes · J'aime · 3

    Jurgen Pesch Apparemment, la loi `` choisissez-les '' s'applique à la population en général ...
    Il y a 38 minutes via mobile · Je ne l'aime plus · 3

  5. c'est une pièce très belle et claire, elle décrit exactement ce qui se passe aux Pays-Bas dans le domaine des anciens, sans parler du reste des mesures fiscales étrangères, crient-ils fort dans la cour, la crise est terminée et maintenant nous allons vous attaquer, pour que chaque secteur où il y a encore quelque chose à gagner ait un tour, qu'il livre quelque chose ou pas ... ... scandaleux ... que le cabinet puisse encore faire son truc, tout dans l'intérêt de bruxelles et les futurs emplois possibles du Des députés qui ont perdu leur crédibilité ici aux Pays-Bas et ne seront jamais réélus !!

  6. de ne pas oublier l'illégalité totale du plan fiscal, tant envers les voitures anciennes qu'à l'égard des bailleurs; mais la raison est perdue en politique et le chantage administratif mutuel est endémique; puis le chemin légal du juge fiscal à la cour européenne

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