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    Vous les connaissez probablement : la série se compose d'une combinaison de livrets et de maquettes. Grâce à des séries de longue durée, vous pouvez constituer une collection de livres et de miniatures des modèles écrits. Un nom bien connu est Hachette Collections. C'est arrivé (aussi) dans le passé avec de telles séries, qui peuvent être achetées via un abonnement ou via le particulier Lisez la suite

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    Le prêteur de Hans

    Récemment, nous nous sommes demandé ce que nous, dans les cercles classiques, pensions que la 2CV techniquement excellente et généreusement patinée empruntée à Hans devrait céder. Après la vente, Hans n'est pas encore sans canards. Et il a encore l'œil sur un nouveau projet. Mais il doute encore. Parce qu'alors il a un canard de trop. Lisez la suite

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    Voitures en kit. Qui en a un?

    À la suite de notre message sur le Rizovari, nous avons reçu l'adresse du fabricant par Martin Spoelstra. Nous allons poursuivre cela! Mais le message a également mis le phénomène des voitures en kit sous les projecteurs. Et comme les voitures en kit étaient souvent ouvertes, un tel soleil est toujours utile. Lisez la suite

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    Citroën 2CV. Les canards belges

    De Citroën La 2CV est aussi française que le camembert, la baguette et la lavande. Pourtant, il existe de nombreuses copies 2CV en belge pour le Benelux, la Suisse et l'Allemagne Citroën usine construite à Forest. Comme c'était souvent le cas par le passé, des droits d'importation étaient perçus sur les voitures (complètes). Pour éviter ces frais, a fait valoir Citroën pièces en, Lisez la suite

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    Citroën 2CV AZ. Conduire un vieux vieux canard

    Spécial. C'est ce que nous ressentons lorsque nous visitons le site Web de Dijkstra Classic Cars & Youngtimers. Une 2CV a trouvé sa place parmi un certain nombre de rares jeunes minuteries et classiques originaux. Un AZ, de 1969, dans la couleur Bleu Crystal. De plus, c'est un Citroën 2CV AZ de la dernière complète Lisez la suite

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    Citroën 2CV, jusqu'à 20 mille

    Chaque passionné de voitures classiques aurait dû lire au moins une histoire sur le prototype avec un seul phare cette année, y compris l'histoire selon laquelle cette copie est entrée en collision avec quelqu'un qui pensait que c'était une moto qui se dirigeait vers lui lors de la première balade nocturne. Et maintenant il y a tous ceux parfaitement restaurés Lisez la suite

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    RDW: les règles sont les règles

    Après sa retraite, un fidèle lecteur d'AMK a eu le temps de réaliser son rêve : il allait restaurer une 2CV. Ce processus a commencé il y a quelques années, lorsque les vieux canards ont changé de mains pour peu. Et cela s'est terminé pour le moment au RDW. Un projet de retraite La voiture que notre lecteur a trouvée était Lisez la suite

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    Citroën Amis et Dyanes: moins chers que les 2CV

    Lorsque le garage Berben à Ulft a fermé ses portes, un certain nombre de passionnés classiques ont frappé Citroënles coureurs ont perdu leur base. Un lecteur AMK 2CV orphelin et pilote de 2CV Ernie est parti à la recherche d'une nouvelle adresse câline pour son AZU merveilleusement vieilli. Il s'est retrouvé chez Karel Boesveld à travers les médias. Karel opère sous le toit à Borculo Lisez la suite

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    Histoire du 2CV. Deuxième partie: 1960-1974. Différenciation, croissance et innovation

    Il y a soixante dix ans en 2018, Citroën introduit une voiture spéciale lors du Salon de Paris : la 2CV. Le jubilé français a été accueilli avec scepticisme par la presse internationale, et il a été un succès auprès du grand public. Nous avons décrit plus haut la première phase de la carrière de la 2CV. dans cette partie Lisez la suite

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