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    Pendant des années, le break ou le break combiné, si vous voulez, a été considéré comme un bourreau de travail fonctionnel. Tout au plus, c'était une variante pratique au sein d'une série de modèles, et dans certains cas un bel ajout à celle-ci. Maintenant que la rareté de la station classique devient de plus en plus un élément, la valeur d'appréciation et d'attention augmente. Pour le […] Plus

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    L'Aston Martin DB7: le budget imprévu d'Aston

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    Les Italiens préfèrent la passion aux pâtes Mais les Britanniques toujours aussi corrects ? Lèvres supérieures raides et imperturbabilité absolue. Pourtant? Chez Aston Martin, ils ont finalement fait la touche italienne. L'entreprise touchait à sa fin. Dans les années XNUMX, la situation était particulièrement mauvaise et il fallait de l'argent. † Plus

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    L'édition jubilaire d'InterClassics Maastricht a attiré un nombre record de visiteurs dans la capitale du Limbourg le week-end dernier. Pas moins de 34.447 2016 acheteurs et passionnés ont franchi les portes du MECC. Le précédent record de 29.660 (25 XNUMX visiteurs) a été dépassé. Deux aspects principaux ont été importants pour le succès de la XNUMXe édition […] Plus

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    Aston Martin sous-estimée En tant que passionné de voitures classiques, vous souvenez-vous des années où une Aston Martin DBS a été renversée ? Un bel exemple qui roule bien pourrait être acheté sans aucun problème pour un montant de dix mille dollars et moins. Ces jours sont comptés. Rust A DBS – fourni avec un six cylindres […] Plus

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    HURRY JOB William Towns a conçu cette berline tout à fait unique dans un laps de temps beaucoup plus court que le temps qu'il a fallu pour assembler l'appareil un peu décemment : l'Aston Martin Lagonda. En règle générale, et certainement dans cette classe, c'était l'inverse, et pour cause. Quelque chose doit donner. Et c'est arrivé […] Plus

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