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  • Jawa/CZ 125cc 351
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    Jawa 351

    Ce petit Jawa/CZ est le fruit de la collaboration obligée entre les deux marques. Fabriqué en versions 125 et 150 cc, appelés type 351 (125 cc) et 352 (150 cc). Ici aux Pays-Bas, le 150 cc était aussi appelé "JUNIOR". Lisez la suite

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    Jawa. En avant dans le passé

    Le rétro est une tendance. Les grandes marques ont désormais toutes quelque chose qui est un hommage au passé. Dans l'approche PR la plus élaborée, heureux de sens se réfère à une histoire qui n'a jamais existé. C'est quelque chose pour des raisons de marketing. Du côté du budget, il y a un tas de marques qui - que ce soit sous supervision européenne ou non - sont fabriquées en Chine. Ces motos / motos sont généralement basées sur des modèles des années XNUMX de Honda, Suzuki et Yamaha. Lisez la suite

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    Rolfs Reizen: La RDA

    Il y a longtemps, en 1971, nous avons conduit à quatre en cyclomoteur en RDA, en Hongrie et en Yougoslavie. Le but était la côte italienne, d'y regarder des filles. Cela n'a pas fonctionné, car nous manquions d'argent et l'un de nous a eu le mal du pays. Au cours de notre voyage, après le rideau de fer assez effrayant, nous avons vu beaucoup de motos, que nous avons trouvées très intéressantes. C'était très drôle de voir d'abord un casque apparaître dans le paysage vallonné, puis un MZ, une Pannonia et de nombreux Jawas. Lisez la suite

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    La moto ne s'éteint pas!

    De nos jours, si vous voyez un motard de moins de trente ans, c'est un étudiant sur un 1 sur 40 roulant en 125 cc ou quelqu'un qui est avec ses parents. L'acheteur moyen de motos a environ 55 ans. Nous, les amateurs de classiques, avons généralement quelques robinets supplémentaires sur le comptoir. Nous ne sommes bien sûr pas Lisez la suite

  • Jawa 638
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    Mise à niveau de Jawa

    Jawa fabriquait autrefois des motos très modernes et fiables. Des motos sur lesquelles vous pourriez être vu. Mais tout comme cela s'est si bien passé, le développement de la marque autrefois fière est resté dans les filets de l'économie planifiée. Le gouvernement a déterminé le type de motos à fabriquer. (Et quelles cultures devaient être cultivées et certaines choses de base.) Agréable et clair, non? Lisez la suite

  • Jawa 638
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    Jawa 638: le Jawa abordable

    Jawas, CZ et MZ ? Nous avons vu cela comme des ordures attachantes du bloc de l'Est. Techniquement obsolète et de mauvaise qualité. Donc ne vaut rien. Ni l'Oural ni le Dnepr. Et les gens qui ont aimé ce truc? Vous vouliez avoir ? Eh bien… Après tout, il y a des coureurs de nuages ​​et des supports de voûte partout ? Ils le pensaient aussi quand le communisme s'est effondré Lisez la suite

  • Java
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    Un Jawa, si vous pouvez vous le permettre

    Récemment, vous avez acheté un Jawa pour le fameux "pet et trois billes". Ce temps est révolu. Ce gain de territoire pour Jawa est justifié. Car František Janeček était au moins aussi brillant que Soïchiro Honda. Certains des brevets d'un homme qui a étudié à la Hogeschool Delft ont ensuite été achetés par Honda. Lisez la suite

  • Jawa 360
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    De retour du passé: le Jawa 360 (et le 559)

    Fini le temps où les gens ne voulaient pas être vus morts sur un Jawa. Conduire Jawa est une pure nostalgie. Et certainement plus bon marché. Ce gain pour Jawa est justifié, car František Janeček était au moins aussi brillant que Soïchiro Honda. Ou plus de génie. Certains des brevets de l'homme sur le Lisez la suite

  • Jawa 350
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    Jawa 350: pas cher ou cher

    On parle souvent d'anciens cyclomoteurs du bloc de l'Est ici. Dans les années XNUMX et XNUMX, ils étaient en tête, puis ils ne valaient plus rien pendant un certain temps. Puis ils ont trouvé leurs amants. Maintenant, les prix augmentent. A l'indécent. Parce que récemment un Jawa californien encore retrouvé dans la caisse a été vendu Lisez la suite

  • Java
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    Un Jawa unique ou un artisanat à la maison

    Un lecteur AMK est très curieux de savoir ce qu'il a trouvé pendant ses vacances en Slovaquie. Quand on l'appelait encore Tchécoslovaquie là-bas, on fabriquait des Jawas. Et cette trouvaille a clairement des gènes Jawa. À en juger par les travaux de tôlerie et de soudure, la construction est bien plus qu'un travail de loisir. Aux grilles d'aération… Enfin, peut-être Lisez la suite

  • Java
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    Une question de Slovaquie: Jawa

    Une question de Slovaquie. Et bien sûr, nous essayons toujours d'aider nos concitoyens européens. Lubo Hrivnak collectionne les vieux Jawas. Ce n'est pas si simple dans le genre de patrie de la marque. Comme les anciens Allemands de l'Est, les Slovaques ont développé un léger penchant pour le passé. Les Jawas classiques sont maintenant disponibles Lisez la suite

  • Java
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    Les Jawas, MZ et l'Oural à la maison

    Comme indiqué précédemment, les prix des machines, motos et voitures classiques de l'ancien bloc de l'Est augmentent depuis un certain temps maintenant. C'est parce que les passionnés d'ici découvrent les marques avec attention et à cause de ce qu'ils appellent « l'ostalgie » en ex-RDA. Le genre de nostalgie du passé. 'Ostalgie' Maintenant ce sont Lisez la suite

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