Jawa 351
Ce petit Jawa/CZ est le résultat de la collaboration obligatoire entre les deux marques. Fabriqué en versions 125 et 150 cc, appelées types 351 (125 cc) et 352 (150 cc). Ici aux Pays-Bas, la 150 cc était également appelée « JUNIOR ».
Jour Jawa
Jawa. En avant dans le passé
Le rétro est une tendance. Les grandes marques ont désormais toutes quelque chose qui est un hommage au passé. Dans l'approche PR la plus élaborée, heureux de sens se réfère à une histoire qui n'a jamais existé. C'est quelque chose pour des raisons de marketing. Du côté du budget, il y a un tas de marques qui - que ce soit sous supervision européenne ou non - sont fabriquées en Chine. Ces motos / motos sont généralement basées sur des modèles des années XNUMX de Honda, Suzuki et Yamaha.
Rolfs Reizen: La RDA
Il y a longtemps, en 1971, nous avons conduit à quatre en cyclomoteur en RDA, en Hongrie et en Yougoslavie. Le but était la côte italienne, d'y regarder des filles. Cela n'a pas fonctionné, car nous manquions d'argent et l'un de nous a eu le mal du pays. Au cours de notre voyage, après le rideau de fer assez effrayant, nous avons vu beaucoup de motos, que nous avons trouvées très intéressantes. C'était très drôle de voir d'abord un casque apparaître dans le paysage vallonné, puis un MZ, une Pannonia et de nombreux Jawas.
La moto ne s'éteint pas!
De nos jours, si l'on voit un motard de moins de trente ans, c'est un étudiant sur une 1:40 125 cc ou quelqu'un qui est avec ses parents. L'acheteur moyen d'une moto a environ 55 ans. Nous, amateurs de classiques, avons généralement…
Mise à niveau de Jawa
Jawa fabriquait autrefois des motos très modernes et fiables. Des motos sur lesquelles vous pourriez être vu. Mais tout comme cela s'est si bien passé, le développement de la marque autrefois fière est resté dans les filets de l'économie planifiée. Le gouvernement a déterminé le type de motos à fabriquer. (Et quelles cultures devaient être cultivées et certaines choses de base.) Agréable et clair, non?
Jawa 638: le Jawa abordable
Jawas, CZ et MZ ? Nous avons vu cela comme une absurdité attachante de la part du bloc de l’Est. Techniquement obsolète et de mauvaise qualité. Donc ça ne vaut rien. L’Oural et le Dniepr non plus. Et les gens qui ont aimé ce genre de choses ? Vouliez-vous avoir? Eh bien... Après tout, partout où vous êtes...
Un Jawa, si vous pouvez vous le permettre
Récemment, vous avez acheté un Jawa pour le fameux « pet et trois billes ». Ce temps est révolu. Les gains territoriaux pour Jawa sont justifiés. Parce que František Janeček était au moins aussi brillant que Soïchiro Honda. Certains des brevets de l'homme…
De retour du passé: le Jawa 360 (et le 559)
Le temps où les gens ne voulaient pas être vus morts sur un Jawa est révolu. Conduire Jawa est une pure nostalgie. Et certainement plus bon marché. Ce gain territorial pour Jawa est justifié, car František Janeček était au moins aussi brillant que Soïchiro…
Jawa 350: pas cher ou cher
On parle souvent ici des cyclomoteurs des anciens blocs de l’Est. Ils étaient en tête dans les années 1950 et 1960, mais pendant longtemps ils n’ont plus valu aucune valeur. Puis ils retrouvèrent leurs amants. Maintenant, les prix augmentent. Jusqu’à l’indécence…
Un Jawa unique ou un artisanat à la maison
Un lecteur d'AMK est très curieux de savoir ce qu'il a trouvé pendant ses vacances en Slovaquie. À l'époque où on l'appelait encore Tchécoslovaquie, on y fabriquait des Jawas. Et cette découverte a clairement des gènes Jawa. A en juger par les travaux de tôlerie et de soudure…