Charmant, conçu de manière unique et gracieux. En fait, tous les passionnés classiques ont de la sympathie pour le Citroën Ami 6. L'Ami 6 a été présenté le 24 avril 1961. Citroën a souligné dans le communiqué de presse que la nouvelle voiture n'était pas destinée à remplacer la 2CV. Elle était en effet dans une classe différente de la 2CV. […] Plus
L'idée du célèbre logo de Citroën a été fondé puis fondateur André Citroën a été inspiré d'une manière spéciale en Pologne. Ce fut le début d'une grande histoire à double chevron. Doubles chevrons Lors d'une visite familiale à Łódź, en Pologne, un jeune André Citroën une romance avec une femme nommée Olga Doussavitcha. Elle […] Plus
En 1973 a vu un véritable pont en elle Citroëngamma la lumière de la vie. C'est une Ami avec un moteur boxer à quatre cylindres. Le novice est une aubaine pour Citroën. L'histoire de cette "Ami performance" trouve son origine dans le fait que la GS, introduite en 1970, a reçu de ses constructeurs un moteur jugé trop léger. […] Plus
De Citroën L'Ami 8, un type évolué de 2CV, est l'une des voitures les plus reconnaissables de tous les temps, avec cette 2CV, le brochet, la Beetle et la R4. Avec la perte de reconnaissance, le charme de l'automobile a été remplacé par les regards quelque peu gonflés de la soufflerie. Vous ne pouvez pas arrêter le progrès. Mais nous pensons que la tendance est un peu triste. Un sympathique passionné de voitures anciennes grommela; "Ils ressemblent tous à des suppositoires barbelés gonflés." Plus
«Ami» signifie «ami». Et ce qui est bon reste. Ou reviens. Ou les spécialistes du marketing y ont vu du pain. Alors le fameux Ami van Citroën est également de retour avec une vengeance. Plus
Les affectations de fin d'études appartiennent à toutes sortes de domaines d'études. L'une de ces missions de fin d'études concernait apparemment la vie de journalistes automobiles indépendants. Plus
Lorsque le garage Berben à Ulft a fermé ses portes, un certain nombre de passionnés classiques ont frappé Citroënles coureurs perdent leur base. Ernie, lecteur 2CV AMK et pilote 2CV orphelin, est parti à la recherche d'une nouvelle adresse câline pour son AZU merveilleusement patiné. Via via, il s'est retrouvé chez Karel Boesveld. Karel opère à Borculo sous le toit […] Plus
La lunette arrière à pente négative de l’AMI six n’était pas un gadget, mais une solution technique. Plus
