Jour Bovag

CT classique volontaire

Inspection classique volontaire

Vous possédez une voiture classique de plus de 50 ans ? Ensuite, à partir de 2021, vous ne serez plus tenu de vous soumettre à un contrôle technique. Mais est-ce une si bonne idée ? L'Inspection Classique Volontaire (VKI) ne le pense pas et propose une alternative.…

Y acheter des classiques
zéro virgule six

De zéro à six cent

Cette semaine, le Premier ministre Rutte s'est entretenu avec Mariëlle van Overbeek à Nieuwsuur. Pendant ce temps, un diagramme de disque s'est allumé. Je connaissais déjà les chiffres, mais ils sont revenus. Trafic routier : part de 6,1 % dans la production néerlandaise d’azote. À l'étranger : 32,3%. Secteur agricole : 46%.…

BOVAG utilise l'arrangement classique comme un changement pour son propre objectif

Le BOVAG a parlé pour son tour ces derniers jours. À l’heure actuelle, le groupe d’intérêts est conjointement responsable du compromis année 40 concernant, entre autres, les mesures à prendre par le passé pour augmenter les taxes sur les carburants. Ils tentent de le faire de manière ludique en plaçant des vaches en plastique dans des jardins politiques et en prenant d'assaut les bâtiments du gouvernement vêtus d'un costume de vache. Ces actions peuvent difficilement être prises au sérieux, alors que le

Une semaine importante pour BOVAG et KNAC

Le BOVAG et le KNAC ont une semaine importante devant eux. Les deux groupes d’intérêt suivent la politique nationale et locale avec un intérêt plus que normal. Le BOVAG protestera lundi prochain contre les projets de taxation proposés pour les automobilistes. Le KNAC…

BOVAG: "Les informations cachées dans un fichier de voiture classique ne sont pas pertinentes"

Le BOVAG a déclaré hier dans une publication de son journal en ligne BOVAG qu'il soutenait pleinement Frans Weekers. Entre autres choses, le porte-parole de BOVAG, Tom Huyskens, a déclaré que les chiffres d'importation actuels ne sont pas pertinents, mais qu'il s'agit de chiffres absolus qui sont maintenant utilisés en franchise de taxe pour un usage quotidien. Il appelle également le compromis année 40 un accord raisonnable dans lequel les anciens pollueurs sont abordés