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    Plymouth Prowler: deuxième chance pour un jeune chronométreur

    Les Italiens sont connus, célèbres ou tristement célèbres pour leurs constructions fantastiques mais inutiles. Et il y a beaucoup d'ex-Italiens aux États-Unis. Cela pourrait être le lien. Parce que beaucoup plus inutiles que les Plymouth / Chrysler Prowler, vous ne les trouverez pas dans le pays automobile. Les Prowlers ont eu leurs racines en tant que concept-car en 1993 et ​​ont été introduits en 1997. Environ 1999 2003 exemplaires ont été fabriqués entre 11.000 et XNUMX. D'abord comme Plymouth, plus tard «par Chrysler». Lisez la suite

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    Chrysler: trop gros pour tomber

    Pendant les pires frousses de Corona, il s'agissait également de toutes les conséquences pour les entreprises. Les réalistes pensaient : "Ils tomberont et ils prospéreront". Les pessimistes pensaient que toute l'économie s'effondrerait et il y avait des experts et des spécialistes qui parlaient d'entreprises qui "sont si grandes qu'elles ne peuvent pas Lisez la suite

  • Hillman Imp
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    Hillman Imp

    En 1963, le groupe Rootes a lancé le Hillman Imp, comme antidote au succès de la Mini de British Motor Corporation. Le lutin était beaucoup plus conventionnel que son homologue têtu. Ce n'était qu'une petite voiture à propulsion arrière et à moteur arrière. La caractéristique est que le moteur était en aluminium. Lisez la suite

  • Chrysler New Yorker
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    Chrysler New Yorker. Un modèle à long souffle

    Chrysler n'a jamais été une marque aussi connue ici avant que Chrysler Europe n'existe. Et a de nouveau disparu. Ici, nous devions généralement nous contenter des Américains de GM et de Ford. Mais Chrysler était l'un des grands acteurs de son pays natal, les États-Unis. Et la gamme New Yorker de Chrysler a été la première gamme pendant un certain temps. le Lisez la suite

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    Renault, Talbot et Cendrillon

    Dites « ZX, GTO, Carrera ou SL » et le monde classique se bloque sur vos lèvres avec un frisson. Dites « Renault R6 ou Simca Horizon » et l'équipe adverse vous demandera : « Voulez-vous encore du café bouilli et comment vont les pieds troublés de votre belle-mère ? » La magie manquante Certaines marques et/ou types manquent simplement "The Magic" car Lisez la suite

  • Slant Six
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    La (Chrysler) Slant Six. Court mais puissant

    Un polyvalent très fort avec peu de prétentions. C'était le Slant Six, un moteur en ligne en fonte ou en aluminium avec une particularité : le bloc était incliné de 30 degrés. Cela a donné aux concepteurs de carrosserie plus de place pour les capots inférieurs. Ah oui : le bouchon distributeur est devenu moins accessible à cause de ça. Le Slant Six Albert Venema de Venema Classics Lisez la suite

  • Simca
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    FIAT, Simca, Chrysler et Talbot

    Talbot, aussi un enfant si négligé.Une fois, en 1926, la direction de FIAT - alors toujours avec des lettres majuscules comme dans "Fabbrica Italiana Automobili Torino" - envoya Henri Théodore Pigozzi à Paris pour mettre en place l'importation FIAT pour la France. Trois ans plus tard, l'entreprenant Italien s'en sort si bien qu'il Lisez la suite

  • Colin Neale
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    Colin Neale

    Le Britannique Colin Neale était autrefois chef du département de conception de la Ford Motor Company et est décédé en 2016 à l'âge de 89 ans. Neale n'a jamais eu beaucoup de glamour dans sa vie. Bien qu'il ait conçu beaucoup plus de modèles de voitures que par exemple Bertone, Zagato, Pinifarina pour n'en nommer que quelques-uns Lisez la suite

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    Litres Chrysler Simca 2. Quelle était l'intention encore?

    Une classe moyenne Chrysler Simca de luxe avec MPS Et ce trouble de la personnalité multiple n'était peut-être pas si étrange. Car outre le fait que cette grosse voiture de la classe moyenne avait été connue sous les noms de Chrysler, Simca et Talbot, son histoire était aussi pour le moins obscure. Le pauvre enfant était et restait un bâtard. Français. Lisez la suite

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    Chrysler Valiant

    Dans une ultime tentative pour reconquérir le client, qui dans les années XNUMX avait succombé à une voiture européenne – plus petite –, l'industrie automobile américaine a dû plonger sur le marché de la voiture dite compacte. General Motors a été le premier à apparaître avec le plus tard décrié Chevrolet Corvair, suivi de près Lisez la suite

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