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    Ostalgie: Trabant et MZ

    J'ai parlé hier à quelqu'un de l'ex-RDA où la vie était belle pour environ 80% de la population. Le logement était bon marché, l'éducation et les soins de santé étaient bons et gratuits. Et si vous faisiez la queue, vous auriez un travail, ou du moins un travail, toute votre vie. Lisez la suite

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    Rolfs Reizen: La RDA

    Il y a longtemps, en 1971, nous avons conduit à quatre en cyclomoteur en RDA, en Hongrie et en Yougoslavie. Le but était la côte italienne, d'y regarder des filles. Cela n'a pas fonctionné, car nous manquions d'argent et l'un de nous a eu le mal du pays. Au cours de notre voyage, après le rideau de fer assez effrayant, nous avons vu beaucoup de motos, que nous avons trouvées très intéressantes. C'était très drôle de voir d'abord un casque apparaître dans le paysage vallonné, puis un MZ, une Pannonia et de nombreux Jawas. Lisez la suite

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    Trabi kehrt zurück. Redécouvert

    La RDA est l'histoire, mais les Trabants ont survécu. L'intérêt grandit. En Allemagne, ils veulent certainement «mit Abenteuer leben» à nouveau et garder le GDR-Flash original sur la route. Après la chute du mur, le Trabant n'était plus populaire et bon nombre d'entre eux ont traversé la frontière avec les Pays-Bas. Parfois pour une pomme et un œuf. À l'époque, les habitants de la RDA préféraient passer à une voiture occidentale. Lisez la suite

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    BMW et EMW. Trouvez les différences

    La BMW R 35 était insolite lorsqu'elle a été mise en vente en 1937. L'année précédente, BMW avait présenté les nouveaux cadres tubulaires pour les R 5 et R 6, même pour la R 20 "bon marché". Ces machines étaient également équipées de fourches avant télescopiques à amortissement hydraulique. Mais le Lisez la suite

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    DDR Fahrzeuge

    DDR Fahrzeuge, 'véhicules de la RDA', l'ancienne 'Allemagne de l'Est'. Cela vous semble-t-il passionnant ou non ? Nous connaissons tous les Trabantjes et les MZ. Qu'ils sont les icônes vestimentaires de l'époque où les gouvernements savaient encore exactement comment s'y prendre. Et comment cela s'est-il terminé ? Nous savons que. Entre-temps, la flotte de véhicules DDR s'est endettée Lisez la suite

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    Pneus classiques de Heidenau

    Pneus classiques. En 1946, à Heidenau, Heidenauer Gummiwerke a commencé la production de semelles et de capes de pluie. À partir de là, il n'y avait bien sûr qu'un petit pas pour commencer à fabriquer des pneus. En 1953, c'était déjà 60.000 40.000 pneus de voiture et 1968 XNUMX pneus de moto. En XNUMX, dans la glorieuse RDA, tous les fabricants de pneus ont été balayés et Lisez la suite

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    MZ à Cuba

    MZ à Cuba. On n'y pense pas tout de suite. Quand on pense à Cuba, on pense aux plages, aux jeunes femmes sculptées à bas prix qui dansent, aux cigares et bien sûr aux vieux Américains qui y sont gardés depuis des décennies avec tous les patchworks imaginables et inimaginables. Un Ladablok 1200 cc dans une Chrysler 54'er ? Aucun problème! Ces voitures américaines Lisez la suite