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    Volkswagen Golf Diesel. Révolution en 1976.

    Dans la première moitié des années 204, les ingénieurs de Volkswagen ont examiné de près l'approvisionnement en diesel assez limité de l'industrie automobile. Egalement suscité par le premier choc pétrolier, le développement d'une nouvelle génération de groupes électrogènes diesel compacts démarre. Peugeot construit déjà des petits diesels pour les 304 et XNUMX. Mais VW décide que le concept Golf se prête parfaitement à un moteur diesel bien amélioré. Le moteur diesel ne doit pas seulement être économique et efficace. Le nouveau diesel devra également démontrer des valeurs de performances qui correspondent aux moteurs de voitures à essence comparables. Les points de départ forment le prélude à la première VW Golf Diesel. Lisez la suite

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    Diesel à la porte

    Le diesel est aujourd'hui suspect, voire répréhensible. La matière particulaire des moteurs diesel est une menace pour à peu près tout. Aucun filtre à particules ou électronique minable n'aidera à cela. En raisonnant clairement, les administrateurs et le gouvernement l'ont clairement indiqué. Nous, les amateurs de classiques, sommes également aux prises avec cette réalisation. Et bientôt nous ne pourrons plus aller nulle part, conduire ou être comme Lisez la suite

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    Taxes et filtres à particules: nouveautés au sein du «dossier diesel»

    En 2015, le reportage sur le fait que les vieux diesels seraient taxés en plus à partir de 2019 a fait beaucoup de bruit. Les anciens diesels avec des émissions de particules de 5 mg par kilomètre (sans filtre à particules monté en usine) pouvaient s'attendre à une augmentation du MRB de 1 % à partir du 2019er janvier 15. Ainsi, au moment du signalement, Lisez la suite

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    Le nez du brochet: Citroën DS

    Si notre vendeur Marc m'informe volontiers que nous allons mettre aux enchères un superbe break 45 places de 7 ans, il peut être allemand, français, suédois ou américain, mais en tout cas quelque chose de beau. Quand quelques jours plus tard je suis dans un quartier d'Amstelveen où une porte de garage a lentement un nez pointu Lisez la suite

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    Das war einmal: Voitures allemandes

    Les voitures allemandes sont la référence depuis de nombreuses années, mais dans tous les domaines, elles comptent d'une manière différente de ce qu'elles étaient auparavant. Cela n'a pas seulement à voir avec les pratiques sjoemel entre-temps. Le bruit autour de la baisse de la qualité technique de diverses marques allemandes augmente également. Et maintenant il y a Lisez la suite

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    La disparition de Rudolph Diesel

    Dans ces moments où vous dévalez les routes des gentlemen à bord de votre diesel, où le trafic ne vous demande pas trop d'attention, vous pouvez réfléchir. A propos du phénomène du diesel, par exemple. Vous pouvez avoir l'impression que "l'huile" dont vous venez de faire le plein et si elle se renverse sur vos chaussures, Lisez la suite

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    La réduction des vieux diesel n'a aucun effet sur la qualité de l'air

    Le nombre de voitures diesel dont la première date d'admission est antérieure à 2001 a fortement diminué dans notre pays. Actuellement, seules 155.000 XNUMX voitures sont immatriculées dans cette catégorie aux Pays-Bas. À Utrecht et à Rotterdam, la baisse des vieux diesels, en partie due à la création de zones environnementales, s'est avérée la plus importante. Cette dernière observation n'est pas surprenante, Lisez la suite

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    La Peugeot 204. Un facteur français stable.

    Au printemps 1965, Peugeot surprend le monde en présentant la Peugeot 204. La classe moyenne compacte complète la gamme à partir de Sochaux. La 204, dessinée par Pininfarina, s'est avérée être un facteur de succès dès le départ, qui s'est finalement bien vendu pendant onze ans. La progressivité donne le Lisez la suite

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    Eindhoven ne voit rien dans la zone environnementale pour les camionnettes de livraison et les voitures particulières

    Eindhoven ne voit rien du tout dans une zone environnementale pour les camionnettes de livraison et les voitures particulières. Dans la ville de Brabant, le conseil municipal a décidé qu'une telle zone ne serait pas introduite. Son effet sur l'amélioration de la qualité de l'air « dans le Ring » est trop faible pour introduire la zone. Cela a été révélé dans une étude Lisez la suite

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