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    Chang Jiang? Chang Yiang? Peu importe!

    En cherchant sur Internet sous cette marque historique ... vous trouverez très peu de choses sur les OHV. Les sites de Ben van Helden et les nôtres se démarquent le plus. Et c'est étrange pour une si grande marque. Par contre, toute la production - et c'était beaucoup d'unités - était destinée au marché intérieur, au gouvernement et à la fonction publique. Plus

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    Vivre en marge: une colonne Chang OHV

    Après une conversation avec un collègue flamand, il m'a giflé jovialement sur l'épaule: «Mais tu es blanc? Vous êtes un vrai marginal! » Un gribouilleur dans la marge. Je l'ai vu comme un compliment et j'ai utilisé le titre comme un insigne d'honneur. Dans un monde de plus en plus hébété et où 600 1.000.000 XNUMX € sont demandés pour un quatre cylindres MV XNUMX. Où les motos modernes sont présentées avec joie comme «la plate-forme idéale pour votre smartphone»? Là, j'ai arrêté. Et pour mon réconfort, je ne suis pas le seul réfugié de ce monde. D'abord par manque d'argent et plus tard par conviction, quelques personnes et moi, souriant légèrement, avons choisi de concentrer notre amour sur les outsiders classiques. Plus

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    Tricycles et dates - colonne

    Il y a environ un an, j'ai rencontré une vague connaissance. Je me suis souvenu de lui comme d'une recherche sombre. Vers une relation. «J'ai pensé que je devrais trouver un chien pour rencontrer de belles femmes. Ensuite, j'ai soigné leurs chiens pendant deux semaines pendant les vacances d'amis. Cette bête a pissé dans la maison et a tué un chat. Plus

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    Dnepr avec Guzziblok: Améliorer la race

    Les vélos convertis sont intemporels. Et ils n'ont jamais été créés par des créateurs de mode barbus, des influenceurs et des génies. Les motos étaient généralement construites à partir d'une véritable pauvreté. Le bloc était cassé. Et il devait y avoir quelque chose qui fonctionnait, disponible et abordable. Plus

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    Attention, pilotes BMW!

    Lors d'une visite - en voiture, car conduire de Dieren à Genemuiden à l'intérieur d'un side-car classique de 23 chevaux russes était tout simplement trop long - pour marquer des pièces d'occasion chez notre fournisseur Ural/Dnepr/M72 est venu l'automne suivant. Les combinaisons de side-cars russes sont désormais reconnues pour défier le vent et les intempéries Plus

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    Heure d'été? Moment clé!

    Il a été récemment conclu : si votre cheville de démarrage est cassée, alors vous avez la chance d'avoir un classique avec un bouton de démarrage. Et vous avez enfin le temps de mettre un autre moteur dans le "squeeze". Un moteur plus agréable. Tout cela cadre également bien avec l'attention portée aux activités d'auto-construction dans le cadre de mon récent Plus

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    Chronique - amour de la marque et fidélité à la relation

    Je connais Marc depuis longtemps. Et depuis que je le connais, il roule en BMW. Lorsque cela s'est produit il y a quelques temps, sa réponse sincère a été : "Que dois-je faire d'autre ?" Après des expériences décevantes avec ses deux dernières BMW modernes, il a de nouveau acheté un boxer à deux soupapes. Un très beau RS100. "Les deux autres n'étaient pas vraiment Plus

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    Ural. Mieux vaut un russe qu'un virus

    La limite de vitesse doit seulement être abaissée un peu. Alors je peux vraiment rouler trop vite. Jusqu'à présent, je devais me contenter d'un panneau matriciel rouge lumineux : « Vous roulez à 84 km/h ! ». Cela n'aide pas la digue menacée par les hautes eaux. Mieux vaut un Russe qu'un virus La vitesse est Plus

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    De la fierté au vieux fer

    Avez-vous déjà pensé à ce qui a disparu ? Combien de motos classiques ont été fabriquées et ont disparu ? Il doit y en avoir beaucoup. Les vieilles motos disparaissent de plusieurs manières : elles ramassent la poussière dans de vieux hangars, elles disparaissent dans les sous-bois, elles sont démontées pour les pièces ou elles vont à Plus

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    L'Oural et les Dneprs: les risers avec un point

    Un Oural ou un Dnepr ? Eh bien, aucun prix à Pebble Beach n'est encore payé, mais l'époque où vous aviez deux M72 pour 500 florins est révolue. Mais des choses comme Oural, Dneprs et Ladas restent des classiques déchirants. Il y a quelque chose d'attachant dans la conduite d'un side-car classique. Et faire des courses prend presque toujours plus de temps. car Plus

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    Le CJ750 à emporter Chinois

    Il y a quelques choses que vous devez savoir sur la Chine. Vous obtenez toujours ce que vous payez en Chine. Et : les Chinois modernes ont encore tendance à perdre la face. De plus, les Chinois détestent les Japonais. Et l'histoire de la moto chinoise a commencé en 1951. Chinois à emporter Les Chinois sont là. Ils viennent d'acheter le monde. Y compris Plus

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    Ural: "J'ai des problèmes avec votre ex" et une fête

    Samedi dernier, Richard Busweiler de Genemuiden a organisé une fête pour ses clients. Bien sûr, tout cela reste un passe-temps en marge, mais en partant d'un conteneur maritime abandonné avec un commerce de vieilles motos russes, puis quinze ans plus tard - toujours comme une "activité", car Richard a un travail soigné. Plus

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