in moteurs
problèmes de transition
Il s'agit d'électricité. Et le début de l'histoire était qu'il y avait des problèmes d'électricité sur un classique très joliment restauré. Plus
Ducati
Dernières histoires
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in Colonne
Temps modernes – colonne
Les femmes et les motos. Les femmes sur les motos. Cela reste un champ de tension quelque part. J'ai vu une fois un motard endurci regarder avec colère une copie de Back Street Heroes. La dame qui a oublié de mettre son haut de bikini était tellement drapée sur une Harley qu'il ne pouvait pas voir le carburateur spécial sur ce morceau de « Real American Steel ». Plus
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in moteurs
Condor A350. Le condor de convection
En 1891, le Français Edouard Scheffer décide d'émigrer à Courfaivre en Suisse pour démarrer une usine de machines et de produits métalliques. Scheffer a livré ses produits, y compris des machines pour fabriquer des pièces horlogères, principalement en Suisse et en prévision de tous les problèmes à venir de l'UE ont rendu les importations suisses en provenance de France de plus en plus difficiles. Plus
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in moteurs
Ducati750GT
Le bicylindre en V / bicylindre en L à 90 ° conçu par le génie Fabio Taglioni était déjà une bombe. Ici, aux Pays-Bas, il y avait une photo d'espionnage en noir et blanc dans le WeekBlad Motor de l'époque. Tout le monde frissonna. Plus
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in moteurs
Bimota, presque toujours en difficulté
Bimota: Preuve que les Italiens peuvent prioriser. Même si ce n'est que «d'abord la passion, puis les pâtes». Bimota est l'une de ces marques que chaque étudiant de la Nijenrode Business University reçoit des flocons entre ses doigts. Bimota fabriqua les moteurs les plus fantastiques et passa d'une crise financière à l'autre. Nice n'est-ce pas? Plus
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in Spécial
Projet Peters Pantah Plus
Les énormes succès deviennent des classiques. Les prouesses techniques deviennent des classiques. Les ratés et les flops de vente deviennent des classiques. Nous ne penserions même pas à appeler les Ducati Pantahs avec leurs arbres à cames entraînés par courroie ratés ou leurs flops de vente. Mais ils n'ont pas connu un démarrage en douceur. Parce que les Ducati sont "censés" être des monocylindres. Ou des arbres à cames entraînés par arbre central à deux cylindres. Et Ducati […] Plus
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in moteurs
Projet Imola Ducati, Baines
Il y a des années, nous avons vu notre premier projet Imola Ducati à l'état sauvage. et une machine basée sur un 1992'er 900 Supersport avec des pistons Arias 11,5: 1. Sur le banc d'essai, le bloc de la roue arrière délivrait 80 ch. Mais parce que l'Imola pesait environ quarante kilos de moins que le donateur, c'était un vélo extrêmement rapide. Plus
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in moteurs
La Ducati Monster, ce sera un classique
Gouverner, c'est regarder devant et tout ça. Et c'est pourquoi cette petite histoire parle de la moto avec laquelle Ducati a réinventé la moto : la série Ducati Monster. Et que ces machines s'appellent "il mostro" en Italie ? Cela semble encore plus effrayant que ce « monstre » anglais standard. Un monstre est un classique établi Le fait que la Ducati […] Plus
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in articles
La Ducati 750 Paso
La Ducati 750 Paso a été présentée sous le cri de guerre "Il nostro passato ha un grande futuro" "Notre passé a un grand avenir" La Ducati 750 Paso ne ressemblait en rien à rien […] Plus
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in Spécial
Vous ne devriez pas voir ce que sont les classiques, mais ce qui deviendra des classiques
La valeur des classiques est bien sûr aussi une approche. Mais alors une approche plus moderne. Cette vision correspond bien sûr à l'illusion du jour selon laquelle les prix des voitures classiques ne font qu'augmenter. Mais acheter des motos "sans valeur" maintenant pour devenir riche plus tard ? Tout d'abord, les classiques méritent d'être […] Plus
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in Colonne
Ducati: La puissance 214 est-elle suffisante pour une moto?
La Ducati Panigale V4 délivre donc 214 chevaux. Pour obtenir et garder toute cette violence sur l'asphalte, il y a une cargaison d'électronique à bord pour tempérer, masser et/ou rappeler à l'ordre toutes les fonctions et pouvoirs si nécessaire. Comme il y a: BS Cornering Bosch EVO […] Plus
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in articles
BVA Auctions met aux enchères une collection unique de motos et de cyclomoteurs classiques
BVA Auctions met aux enchères une collection de près d'une centaine de motos anciennes et de cyclomoteurs anciens. Quiconque est à la recherche d'un deux-roues classique unique au design italien ou d'un cyclomoteur historique peut franchir le pas. Car du samedi 4 mars au mercredi 8 mars vous pouvez enchérir sur un ou plusieurs exemplaires. […] Plus
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Toutes nos félicitations. Vous avez atteint la fin d'Internet.