Dernières histoires

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    Réglage du moteur. Correctement ajusté, mais fonctionne toujours mal

    Je ne touche pas aux autres. Tout d'abord, je ne suis rien de plus qu'un amateur bien intentionné - avec un demi-siècle d'expérience de la clé et de l'improvisation, c'est sûr - mais vous ne devriez pas gêner les professionnels. Et puis une connaissance est arrivée qui avait eu une révision majeure classique dans le garage de son village local. Sa voiture ne fonctionnait pas bien ... Plus

  • E10
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    Faire le plein d'essence E10

    À partir d'octobre 1, la plupart des stations-service des Pays-Bas doivent proposer de l'essence avec E10 (10% bioéthanol). Cela a des conséquences surtout pour les propriétaires de classiques et les jeunes joueurs (voitures, motos et scooters). Il ne sera bientôt plus nécessaire de faire le plein de carburant sans précaution, car la combinaison, en particulier, des véhicules à moteur plus anciens et Plus

  • essence
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    La difficile histoire du gaz

    L'essence est un dérivé du pétrole volatil et inflammable. Pour les personnes intéressées par les antécédents plus profonds de cette affaire, nous recommandons d'acheter "Lucky Luke à l'ombre des derricks". Mais nous avons décidé d'aller en profondeur. Sans miles aériens. E 10. Et alors ? Ou : E10, le New Naft qui est 'naft' Plus

  • Ethanol
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    Tueurs d'éthanol ...

    La demande de tueurs à l'éthanol augmente alors que les gouvernements européens décident que l'Euro95 disparaîtra à la pompe. Les stations-service ne proposent que de l'E10 (vert) à la pompe, c'est-à-dire du carburant contenant 10 % d'éthanol. VOITURES CLASSIQUES ET ÉTHANOL Les propriétaires de voitures classiques s'agitent car ce n'est pas une bonne nouvelle pour eux. L'éthanol se décompose rapidement Plus

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    E10 avec les Belges

    E10 chez les Belges. Comme en France, la Belgique remplacera l'euro 95 par l'E10. Cela signifie que les conducteurs de voitures classiques en particulier doivent faire attention à la pompe. La mesure sera introduite le 1er janvier, après quoi il ne sera plus possible de faire le plein d'Euro 95 "normal". dans ce Plus

  • essence, E10, danger
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    Confondu avec E10

    Mais aussi en matière de combustion, l’utilisation d’E10 dans les moteurs à carburateur pose un problème supplémentaire. Le 10% d'addition d'éthanol influe considérablement sur les propriétés du carburant car l'éthanol a un pouvoir de combustion inférieur à celui de l'essence. Cela signifie qu'il faut plus d'éthanol pour obtenir une combustion maximale avec une certaine quantité d'air aspiré. Vous avez donc réellement besoin de plus grandes buses pour les moteurs à carburateur. Plus