Vous possédez une voiture classique de plus de 50 ans ? Ensuite, à partir de 2021, vous ne serez plus tenu de vous soumettre à un contrôle technique. Mais est-ce une si bonne idée ? L'Inspection Classique Volontaire (VKI) ne le pense pas et propose une alternative.…
Depuis le 1er janvier, les véhicules dont la date de première admission est supérieure ou égale à 50 ans ne sont plus soumis à un contrôle technique. Le ministre Van Nieuwenhuizen (Infrastructure et Gestion de l'eau) a supprimé le contrôle périodique obligatoire pour ces voitures anciennes. L’argument est qu’ils…
Il est récemment apparu clairement que le Parlement avait approuvé l'exonération du contrôle technique pour les véhicules âgés de 50 ans et plus. L'exemption a désormais été définitivement approuvée. La FEHAC le rapporte dans un de ses communiqués. Selon la FEHAC, ce n’est pas un hasard…
Beaucoup de choses ont déjà été dites et écrites à ce sujet. Une modification des exigences de contrôle technique pour les véhicules âgés de 50 ans et plus était en préparation depuis plusieurs années. En fait, il a été largement publié sur le fait que ce changement…
La 18e édition du National Oldtimer Day Lelystad aura lieu le 33 juin. Il est prévu que 400 voitures anciennes feront leur apparition sur le Bataviboulevard entre Bataviahaven et Batavia Stad. L’événement est devenu le plus grand du genre…
Le KNAC et la FEHAC ont envoyé conjointement une lettre à l'informatrice du cabinet Edith Schippers au sujet de la politique relative aux voitures anciennes. Dans leur lettre, ils plaident en faveur d'une politique cohérente en matière de voitures anciennes en ce qui concerne le patrimoine mobile (trains, avions, navires, voitures et motos historiques). Le…
Le vieux bus de la ville de La Haye devant le centre de presse de Nieuwspoort l'a clairement indiqué le 17 janvier : la FEHAC y avait son « café politique ». Dans une salle comble avec les clubs automobiles membres, tous les autres défenseurs et surtout les représentants des partis politiques, les goulots d'étranglement dans…
La FEHAC s'engage à protéger tous les véhicules de trente ans et plus. Le club classique l’a annoncé à travers plusieurs canaux. Avec ce principe, la FEHAC veut lever les ambiguïtés au sein de la loi sur le patrimoine. Dedans…
La FEHAC entretient de bons contacts avec de nombreuses organisations. L'organisation se concentre sur les entreprises impliquées dans la réglementation et les activités liées aux voitures anciennes. De plus, une valeur est accordée au rôle des entreprises spécialisées au sein de l’industrie. Par exemple, la FEHAC…
Pieter Omtzigt, membre de la Chambre des représentants du CDA, a présenté hier un amendement dans lequel il plaide en faveur d'un régime transitoire pour les voitures classiques fonctionnant au diesel et au GPL. Actuellement, pour les véhicules Diesel et GPL de moins de quarante ans…
