Jour GT40

Fiberfab. Un succès international

Quand nous étions enfants, nous dessinions des voitures. Adolescents, nous rêvions de construire la voiture ultime. Mais certains d’entre nous sont allés plus loin. Cela a été rendu « facile » en utilisant le châssis et les moteurs existants. Et polyester renforcé de fibres de verre. Et il y avait aussi des gens qui prenaient les choses au sérieux.
Y acheter des classiques
FT Bonito

FT Bonito. L'histoire sans fin?

FT Bonito. L'histoire sans fin? Eh bien, ce ne sont bien sûr pas de vraies GT40, mais les FT Bonitos sont également assez rares. Fiberfab Karrosseriewerke en Allemagne et ACM et AED étaient des constructeurs entre 1969 et 1884 qui ont transformé cette conception de Jorgfrieder Kuhnle en une voiture en kit basée sur la plate-forme Beetle.
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Faites un 917. Ou une GT 40

Bailey Cars fabrique par exemple des répliques de Porsche 917, de Ford GT 40 et de certaines Ferrari. Ces machines ont été initialement conçues pour être utilisées sur piste par des personnes préférant conserver leur original intact. Mais en principe, ils peuvent également être fournis « prêts pour la plaque d'immatriculation » dans le monde entier.