Jour Ford

Y acheter des classiques
Ford Consul Coupe (1974)

Ford Consul Coupé d'Henry (1974). Beauté fonctionnelle. 

Lorsque vous voyez cette belle et très appréciée Ford Consul Coupé de 1974 dans un parking, vous devenez incroyablement curieux de connaître l'histoire de cette voiture classique. Une note sous l'essuie-glace est alors le seul moyen d'entrer en contact avec le propriétaire. Cette fois, le contact a été établi rapidement et la voix dans le téléphone a immédiatement semblé énergique et enthousiaste à propos du passe-temps classique de Ford. 
Ford Mustang Californie spéciale

Ford Mustang 'California special' de Meindert (1968) est une version spéciale 

Il y a quelque chose de fascinant à se promener dans une entreprise de démantèlement, on ne sait jamais ce que l'on va rencontrer. Mais parfois, vous voyez quelque chose qui accélère la circulation sanguine. Comme une spéciale Mustang California de 1968 qui a récemment troqué le garage sombre pour l'extérieur. Conduire dans cette Mustang est maintenant presque un rêve, au moins il y a une garantie pour un sourire et des yeux amusants pour Meindert. 

Ford Allemagne, le Taunus

Le 1930 octobre 1925, Henry Ford et Conrad Adenauer, alors maire de Cologne et plus tard Premier ministre, sont devenus également des ouvriers du bâtiment. Ils ont posé la première pierre de la nouvelle usine Ford à - oui - à Cologne. Ford n'était pas nouveau en Allemagne, mais l'emplacement de Cologne l'était. Dès XNUMX, T Fords et A Fords avaient été assemblés à Berlin.

Comment le Taunus Transit est devenu

La plupart des Taunus / Transits ont été vus et utilisés comme des outils. Et là où ils recevaient déjà des soins, le TLC faisait défaut. Plus tard dans leur vie, ils ont souvent dû se contenter de beaucoup de coups et de peu de nourriture. Ajoutez à cela le fait qu'à l'époque, les usines ne prêtaient tout simplement pas attention à la prévention de la rouille et vous comprenez pourquoi il reste beaucoup plus de Ferrari GTO que de transits - tôt -.

AC Cobra. Une sorte de…

Les cobras ne sont pas une espèce en voie de disparition. Il en regorge. Pour beaucoup de gens, une Cobra est la voiture de sport par excellence en raison de son apparence. Et pour les exemplaires originaux dotés de blocs V8, des montants à sept chiffres sont désormais facturés.