Le programme actuel du MRB pour les voitures classiques n’a pas eu l’effet escompté dans plusieurs domaines. C'est en partie pour cette raison que la Fondation Autobelangen a soumis l'amendement Oldtimer 2017 au représentant de la CDA, Pieter Omtzigt. L’ajustement de la mesure devrait être…
La Fondation Autobelangen a également perdu le cinquième essai test dans la bataille contre l'actuel système d'exemption MRB. Le tribunal de Groningue a mis beaucoup de temps pour parvenir à un verdict lors du dernier procès. C'était par l'intermédiaire de la Fondation…
La Fondation Autobelangen a annoncé que le deuxième délai de six semaines pour la décision judiciaire du dernier procès avait expiré. Le tribunal de Groningue a désormais mis six semaines à deux reprises pour rendre son jugement.…
Ce mois-ci, de nombreux propriétaires de camions à essence, de voitures particulières ou de motos - dont la première date d'admission est antérieure au 1er janvier 1 - retireront leur véhicule de la voie publique. Une conséquence des règles plus strictes pour…
Aujourd'hui, la Chambre des représentants a rejeté l'amendement de Pieter Omtzigt. Dans sa proposition, le député CDA plaide en faveur d'une ampleur égale dans les dispositions transitoires pour les voitures anciennes. Les véhicules Diesel et GPL seraient soumis aux mêmes conditions - à l'exception de la tarification MRB - dans les mêmes conditions...
Pieter Omtzigt, membre de la Chambre des représentants du CDA, a présenté hier un amendement dans lequel il plaide en faveur d'un régime transitoire pour les voitures classiques fonctionnant au diesel et au GPL. Actuellement, pour les véhicules Diesel et GPL de moins de quarante ans…
Le tribunal de Groningue a annoncé qu'il reporterait le verdict du cinquième procès d'Autobelangen. Le 17 septembre, Bart Kouwenhoven, propriétaire d'une Mercedes Benz W123 240 D de 1984, se tenait « devant le portail ». Avec la…
La Fondation Autobelangen a révélé cette semaine un certain nombre de faits nouveaux et intéressants à Groningue. Nous avons discuté avec Hans Horwitz et Wouter van Embden. Ils nous ont raconté ce qui suit : « Début 2013, il y a eu des accords entre l'alliance des voitures classiques et le ministère de…
Dans la lutte contre les règles actuelles du MRB pour les voitures anciennes, Lady Justice a porté un coup dur aux partisans des voitures classiques. Les plaignants se sont trompés dans les deux premiers procès-test initiés par la Fondation Autobelangen contre l'État...
La mesure actuelle relative aux voitures classiques n’a été introduite que pour des raisons financières. Wouter van Embden l'a déclaré vendredi 16 janvier à plusieurs journalistes de Business News Radio. Le visage de la Stichting Autobelangen a indiqué que l’environnement n’a jamais été un véritable point de départ pour…
