Jour Classique
Classiques : abordables et durables
Les temps modernes, le vieil homme parle
Vétérans: Motos très anciennes
Neuf, utilisé, ancien, classique
UAZ 452. Pas rétro, mais réel
Les nouveaux coléoptères. Mini et Fiat 500 ? Je vois le rétro comme une faiblesse d'un designer ou comme un marketing astucieux. Le rétro n’est pas réel. Bien sûr, il y a des exceptions que j'aime. Sur deux roues on retrouve les kingessieux Kawasaki W650-800 et le récent 650…
Démarrage ou démarrage électrique. Une jambe électrique et des vélos rétro. Est-ce permis?
Peter Koelewijn l'a déjà chanté : "Tu vieillis, papa, admets-le." Et statistiquement parlant, nous, amateurs de classiques, avons même une chance raisonnable d'être non seulement « papa », mais aussi « grand-père ». Mais nous sommes jeunes de cœur et…
Les classiques japonais: un spectacle!
Les classiques japonais sont désormais devenus le « courant dominant ». C’est parce qu’il y a maintenant beaucoup de gens qui ont leur cadre de référence/nostalgie autour des années 1960-1970. Et surtout quand on se rapproche du milieu des années 40 - il y a encore plus de XNUMX ans -...
Reconstruire les moteurs: beau ou criminel
Reconstruction de moteurs : Dans les cercles classiques de BMW, c'est généralement clair : seuls les originaux d'usine sont bons. Certaines personnes vont très loin dans ce domaine. On a vu un jour un fan de BMW se détourner avec dégoût lorsqu'il a remarqué que la tuyauterie était plutôt coincée sur un réservoir…
Année 60 MGA
Et c'était en 1981 ou 82 qu'il y avait tout un tas de MGA orphelins dans une entreprise automobile quelque part en Zélande. Ils ont été négligés et oubliés. Ils n’ont été conservés que parce qu’il y avait suffisamment de place…. Jeter un MGA…