Il appartient à une catégorie spéciale de voitures, qui a été construite essentiellement sous une forme presque inchangée pendant plusieurs décennies. Au contraire, Togliatti est toujours en train de le construire. Le terrain câlin russe est devenu une légende, et très apprécié comme un classique. Nous parlons de l'immortelle Lada Niva. Ce ne sera pas une histoire technique. C `est […] Plus
Il n'y a rien de romantique dans la création de Lada. La Fiat 124 a remporté le titre de Voiture de l'année 1967. Pendant ce temps, les Soviétiques recherchaient une voiture familiale qui pourrait être produite en masse localement dans une ville encore à établir, puis vendue à un prix raisonnable, même sur les marchés étrangers. Cette voiture devait également être suffisamment durable pour résister aux conditions routières soviétiques. Et ces conditions soviétiques étaient… Eh bien, pittoresques. Plus
Il y a eu quelques réactions au texte de Moskvitch. Et vous pensez donc à vos premières expériences «russes». Et pour cela, je n'ai même pas eu à me rendre dans l'une des anciennes républiques soviétiques. Plus
Dans l'agréable conversation avec Steven Bosdijk sur Yugos et Zastavas (et Oural et Dneprs), la différence entre «Moscou» et «le reste du monde» est apparue. Steven sait de quoi il parle. Moscou est une métropole bouillonnante où les voitures les plus récentes, les plus grandes et les plus rapides jouent à leur jeu de rodéo. Plus
Il était une fois beaucoup de rattrapage derrière le rideau de fer. Cela a été réalisé dans l'ex-Yougoslavie, dans la partie maintenant appelée Serbie, en construisant des voitures «occidentales» sous licence. En construisant des Fiats sous licence. Et tout cela s'est passé avec Zastava. Plus
Vous trouverez des marchands de classiques « russes » lorsque vous recherchez, par exemple, « Классический автомобиль на продажу ». Ceux-ci contiennent principalement de nombreux classiques qui viennent d'Allemagne et des Pays-Bas. Mais aussi des classiques russes tels que Moskvich, GAZ, ZIL, ZAZ, Scaldia, Zazphorojet, Lada et Pobjeba. Pour les classiques de l'ouest (et il n'y a aucune garantie étanche qu'ils […] Plus
Aleko ou Simca ? Cela aurait dû être un cas facile de copier/coller. Le gouvernement avait décidé qu'une nouvelle voiture russe moderne était nécessaire. Et a décidé que la Simca 1307 devait être dupliquée. Parce qu'il y avait un ministre qui pensait que c'était une belle voiture moderne. L'approche consistait à utiliser Moskvitch existant […] Plus
être acheté. Restez entier. Debout sur le terrain. Il a tout fait et sans chichi. Et surtout sans luxe. Luxe? Njet Parce que ce n'était pas nécessaire. Le luxe était un plaisir pernicieux pour les Occidentaux bien gâtés qui n'étaient plus au milieu de leurs forces à cause d'un ralentisseur ou d'un trottoir encombrant. Plus
En 1976, Porsche et Volzhski Avtomobilny Zavod («Usine automobile de la Volga») également connu sous le nom d'AvtoVAZ ou VAZ - mieux connu ici sous le nom de Lada - étaient les meilleurs amis. Plus
Les amoureux de Lada vont en pleurer. Mais les gens qui savent combien de déchets superflus flottent dans l'ancien CCCP et à quel point le temps peut être dur ... Plus
