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    Lada Niva. L'immortel russe

    Il appartient à une catégorie spéciale de voitures, qui ont été construites sous une forme presque inchangée pendant plusieurs décennies. Au contraire, Togliatti est toujours en train de le construire. Le terrain câlin russe est devenu une légende, et très apprécié comme un classique. Nous parlons de l'immortelle Lada Niva. Ce ne sera pas une histoire technique. C `est Lisez la suite

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    Lada 1200, plus qu'une Fiat 124

    Il n'y a rien de romantique dans la création de Lada. La Fiat 124 a remporté le titre de Voiture de l'année 1967. Pendant ce temps, les Soviétiques recherchaient une voiture familiale qui pourrait être produite en masse localement dans une ville encore à établir, puis vendue à un prix raisonnable, même sur les marchés étrangers. Cette voiture devait également être suffisamment durable pour résister aux conditions routières soviétiques. Et ces conditions soviétiques étaient… Eh bien, pittoresques. Lisez la suite

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    Obtenez des classiques en Russie

    Dans l'agréable conversation avec Steven Bosdijk sur Yugos et Zastavas (et Oural et Dneprs), la différence entre «Moscou» et «le reste du monde» est apparue. Steven sait de quoi il parle. Moscou est une métropole bouillonnante où les voitures les plus récentes, les plus grandes et les plus rapides jouent à leur jeu de rodéo. Lisez la suite

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    Zastava et Yugo. Sous-évalué et attachant

    Il était une fois beaucoup de rattrapage derrière le rideau de fer. Cela a été réalisé dans l'ex-Yougoslavie, dans la partie maintenant appelée Serbie, en construisant des voitures «occidentales» sous licence. En construisant des Fiats sous licence. Et tout cela s'est passé avec Zastava. Lisez la suite

  • Classiques russes - Moskvitch
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    De retour en URSS: les classiques russes

    Vous trouverez des marchands de classiques « russes » lorsque vous effectuez une recherche sous, par exemple, « Классический автомобиль на продажу ». Il contient principalement de nombreux classiques qui viennent d'Allemagne et des Pays-Bas. Mais aussi des classiques russes tels que Moskvich, GAZ, ZIL, ZAZ, Scaldia, Zazphorojet, Lada et Pobjeba. Pour les classiques de l'ouest (et il n'y a aucune garantie d'étanchéité qu'ils seront... Lisez la suite

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    Moskvitch Aleko et la Lada Tavria

    Aleko ou Simca ? Cela aurait dû être un cas facile de "copier/coller". Le gouvernement avait décidé qu'une nouvelle voiture russe moderne devait être produite. Et a décidé que la Simca 1307 devait être dupliquée. Parce qu'il y avait un ministre qui pensait que c'était une belle voiture moderne. L'approche était de remplacer Moskvitch existant Lisez la suite

  • Lada Niva
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    Lada Niva. Il vient de le faire

    être acheté. Restez entier. Son homme est sur le terrain. Il a tout fait et sans chichi. Et surtout sans luxe. Luxe? Non, car cela n'était nécessaire à rien. Le luxe était un plaisir pernicieux pour les Occidentaux bien gâtés qui, à cause d'un ralentisseur ou d'un trottoir trop lourd, n'étaient plus au centre de leurs forces. Lisez la suite

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    Honkvast

    Colonne: Peu importe à quel point je suis amoureuse de mes gros traîneaux américains ... il y a des voitures non américaines pour lesquelles j'ai une faiblesse totale. C'est encore dû aux souvenirs qui y sont attachés, je pense. Lisez la suite

  • VAZ-2103 Porsche
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    Stylé par Porsche

    En 1976, Porsche et Volzhski Avtomobilny Zavod («Usine automobile de la Volga») également connu sous le nom d'AvtoVAZ ou VAZ - mieux connu ici sous le nom de Lada - étaient les meilleurs amis. Lisez la suite