Jour Laverda
La différence entre une Laverda
Laverda 1000 3C. Le trois cylindres Laverda
Laverda 750 SFC. La fausse presse est aussi amusante
On les croise avec une certaine régularité. Et le technicien Italo, Oebeles Herder, en a également trouvé un. Comme il se doit : dans un hangar et couvert de poussière. Parfois, on a l’impression que Groningue en regorge encore. …
Laverda 500. Ce n'était pas un succès
Laverda 500 (1977-1981). Nous regardons toujours le passé à travers des lunettes colorées. Et notre cadre de référence tremble aussi parfois. Mais certaines choses sont claires : les Laverda 750, autrefois à succès, ont été commandées par le Berlinois…
Laverda RGS: La combinaison de lettres moins chanceuse
La Laverda RGS : le pas de Laverda vers l'avenir Et qu'un tel pas ne doit pas nécessairement être un succès ? La Laverda RGS de 1000 XNUMX cmXNUMX le prouve. Ce membre de la désormais légendaire famille trois cylindres Laverda n'était pas un best-seller.…
Honda C110 et - 114, les petits sportifs de Honda
Le Honda Super Cub est en production continue depuis 1958 et 100 millions d'unités ont été construites dans le monde. Cela fait du Super Cub le deux-roues motorisé le plus construit au monde. Mais le C110 et le C114 étaient plus amusants…
La Honda CB 77, l'exemple de Laverda
Être imité par les Italiens : il n'y a pas de plus grand compliment : les grands jumeaux Laverda sont légendaires. À juste titre. Rarement une machine venue d’Italie soit aussi belle et d’aussi haute qualité. Pour le look, les Italiens étaient plutôt…
Une affiche de Laverda
Une affiche Laverda Au salon, il y avait un exposant avec une très belle affiche de l'usine Laverda. Il y avait un homme vitreux et rêveur se tenant devant. Il bavait pratiquement d'adoration. Il y avait quelque chose de sinistre en regardant cet homme, généralement appelé « le…
Une Laverda avec des paillettes. Verkeerd afgelopen?
Une Laverda avec des paillettes. Est-ce possible? Les passionnés de Laverda sont généralement beaucoup moins concentrés sur l’originalité d’usine que les passionnés de BMW. Mais apparemment, ils ont aussi leurs limites. Et tandis que le bling-bling italien qu’on a vu tout au fond de la Galerie…