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    Les Ford Cortinas étaient des Ford britanniques et je me souviens de la meilleure de Corgi Toys. Ce modèle réduit avait une peinture métallisée luxueuse et des phares à facettes. Juste des diamants. J'ai eu ma Cortina pour Sinterklaas quand j'y croyais encore. Mais les modèles 1 contre 1 ont été construits en cinq générations Lisez la suite

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    Talbot Sunbeam Lotus: un loup en peau de mouton

    Ce sont les couleurs qui le font. Plus les grosses roues. Mais sinon, vous penseriez que vous faites face à une berline de classe moyenne sans visage. Mais bien sûr, nous envisageons un Talbot Sunbeam Lotus. Tout a commencé lorsqu'il y a eu une autre crise dans l'industrie automobile britannique. Vers 1970, le nom de Lisez la suite

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    La Lotus Esprit S2

    Et c'est ainsi qu'il s'appelait depuis l'automne 1978. La Lotus Esprit Series Two. Après tout, interpréter les modèles d'évolution avec des nombres est une vieille tradition britannique. Série 2, Mark 3. Ce genre de chose. Et que l'original n'est jamais appelé Mk1 ou Series One ? Eh bien… Votre propre Lotus Lisez la suite

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    Lotus Elan IWR GT

    Même le passionné chevronné de Lotus ne connaîtra pas la Lotus Elan IWR GT de 1965 ? Il s'agit d'une initiative de l'entrepreneur et propriétaire de l'équipe de course Ian Walker, qui avait des liens étroits avec l'inventeur de Lotus, Colin Chapman. Le multimillionnaire Walker est conjointement responsable du développement de l'Elan 26R. Au début des années XNUMX, Lisez la suite

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    Ron Hickman

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    2016 Edition Classic Salon de l'automobile de Brême sera à nouveau un spectacle

    « Nous quittons les années XNUMX et XNUMX et faisons un pas vers l'avenir pour notre Sonderschau ». Frank Ruge - chef de projet du Classic Motor Show de Brême - donne un aperçu de ce qui attend les visiteurs de l'événement à venir dans la ville hanséatique allemande. En plus du thème principal -les formes en coin des années XNUMX- Lisez la suite

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    Les Leston

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