Dernières histoires

  • Lancia Fulvia Coupé
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    Coupé Lancia Fulvia. Rendre Lancia encore plus belle !

    Alors que la turbulente 1963, pleine d'espoir et de haine, écrit l'histoire, le soleil brille en Italie avec la création de la marque Lamborghini et le début de la production de la voiture la plus célèbre de Lancia. Le designer Piero Castagnero livre un chef-d'œuvre avec son design que la marque ne surpassera jamais. Mais non seulement le […] Plus

  • DeLorean DMC-12
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    DeLorean DMC-12 - aile boiteuse

    L'expression "comme neige au soleil" semble avoir été inventée par l'histoire de DeLorean. La marque qui aurait pu réussir pour autant de raisons qu'échouer. Cependant, la cause de la chute de la marque, juste un an après la sortie de la première DeLorean DMC-12, est venue d'un […] Plus

  • VW Golf I Convertible
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    VW Golf I Convertible

    Nous sommes en mai 1994. Exactement 20 ans après l'introduction de la Golf I, une toute nouvelle VW Golf I Cabriolet est livrée dans un magnifique bleu Inka juste avant l'été à Leiderdorp. La Golf II (jamais fabriquée en cabriolet) ne sera alors plus disponible pendant 3 ans. Son successeur, la Golf III Cabriolet […] Plus

  • Citroën DS 20 Pause
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    Citroën DS 20 Pause. Le nez du brochet.

    Lorsque le propriétaire Marc m'informe volontiers que nous sommes autorisés à photographier un grand break 50 places de 7 ans, il peut être allemand, français, suédois ou américain, mais en tout cas quelque chose de beau. Quand quelques jours plus tard, je suis dans un quartier d'Amstelveen où une porte de garage a lentement un nez pointu avec une fente […] Plus

  • Série BMW 6
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    BMW 633 CSi

    J'appelle A au sujet de la vente de sa BMW Série 6 E24. Il doit le vendre à cause de son retour au Suriname. "Toujours!" ajoute-t-il quand je l'ai au téléphone. "Mais les routes sont trop mauvaises pour cette voiture donc je la vends." Il s'avère être la BMW 633 CSi 38 […] Plus

  • Saab 96
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    Saab 96 Deux Temps Nez Court, 1962

    Je suis allé à Dalfsen pour un classique très spécial. Nous parlons d'un nez court à deux temps Saab 96 de 1962. Spécial à cause du chariot, mais encore plus à cause de l'état. Maintenant, je rencontre quotidiennement des classiques restaurés. Souvent dans cet état aussi. Mais il y a rarement un passionné qui […] Plus

  • Panther
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    Panthère J72

    Parfois, une voiture se présente et vous ne savez pas quoi en penser. Une voiture qui ne rentre pas dans une case et qui ne peut être interprétée. C'est beau maintenant ? Les plaques d'immatriculation jaunes me dérangent. Vous vous attendez à du bleu avec un modèle aussi ancien, non ? Et le voilà sur le […] Plus

  • Alfa Roméo 2600 Sprint
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    Alfa Roméo 2600 Sprint | 1964

    Regarde juste… Elle est là. Tout seul. Presque timide. Elle sait que nous regardons ses lignes parfaites. De ses hanches à son dos magnifiquement formé et modeste avec ces feux arrière profonds emblématiques. A travers ses fenêtres claires au cuir de 55 ans. Elle sait que cela doit être remplacé… A-t-elle honte […] Plus

  • Porsche
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    Le conte de fées Porsche et les fées 9

    Avant, la vie était simple. Vous ne pouviez choisir que le meilleur. Une Golf était disponible dans une version GTI brute avec un revêtement à carreaux. Un Delta était là en tant qu'intégrale folle. Ferrari avait le modèle le plus célèbre jamais produit ; le Testarossa avec de somptueux œuf-slippers. Et puis vous avez eu la Countach. Folie! […] Plus

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    Triumph TR6 | Pour la bonne cause

    Gouverner, c'est prévoir, dit toujours l'aubergiste de ma ville natale. Et il n'y a pas de goupille entre les deux. Pourtant, chaque année, nous nous laissons surprendre par, par exemple, l'été ou l'hiver. Nous n'achetons des pneus hiver que lorsque c'est l'hiver et donc au prix le plus élevé. Et nous achetons un bateau […] Plus