Lorsque le propriétaire Marc m'informe volontiers que nous sommes autorisés à photographier un grand break 50 places de 7 ans, il peut être allemand, français, suédois ou américain, mais en tout cas quelque chose de beau. Quand quelques jours plus tard je suis dans un quartier d'Amstelveen où une porte de garage a lentement un nez pointu avec une fente Plus
À l'époque, elle était considérée comme la voiture de tourisme diesel la plus rapide au monde. Une vitesse de pointe de 148 km/h et un laps de temps de 19,9 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h étaient suffisants pour cette qualification. Plus important encore, la Mercedes-Benz 240D 3.0 a été la première voiture de tourisme au monde à être équipée d'un moteur diesel à cinq cylindres. Plus
La Mercedes-Benz 300E (W124) est considérée par ses amis et ses ennemis comme un facteur déterminant au sein de la classe moyenne supérieure des années quatre-vingt. La Benz est également très appréciée par nous. Lorsque l'occasion se présentera de conduire ce type de voiture, nous ne la laisserons bien sûr pas passer. Certainement pas dans le Plus
Lorsque vous prenez le volant d'une Mercedes-Benz 240 D (W123), vous le savez. Une belle balade vous attend, où vous pourrez profiter de la qualité et du confort sans être dérangé. Il y a quelque temps - dans le cadre d'un rapport détaillé - nous avons conduit une pièce avec une copie de 1977. Donc une des premières, Plus
En 1977, le monde fit connaissance avec la variante break de la W123 : la Mercedes-Benz S123. Le modèle T sera rendu public à l'IAA de Francfort. Comme la berline W123, la présentation de la « Mercedes-T » déclenche une forte demande, entraînant de longs délais de livraison. La production démarre à Brême en 1978. C'est le début d'une ère dans laquelle personne chez Mercedes-Benz ne doute de l'importance d'une variante Combi dans la gamme de modèles. Plus
L'Autriche abrite de nombreux musées dédiés à l'automobile et à la circulation. Une série de photos racontait l'histoire d'un musée spécial dans le pays alpin. Historama à Felsbach est une salle d'exposition qui rend l'histoire pure tangible d'une manière brute. Plus
Nous sommes le samedi 20 mars, l'affichage numérique de l'heure dans l'Astra indique qu'il est 16.10hXNUMX. Plus d'une demi-heure plus tôt, j'ai dit au revoir à Peter et Mike à Roden. Je décide de garer la voiture dans une station-service entre Drachten et Leeuwarden. je prends du café Plus
Dans sa vie professionnelle, Christian n'était pas seulement chauffeur d'ambulance, mais aussi directeur de la flotte UMCG à Groningen. Il a donc contribué à la santé du centre médical universitaire en gardant à jour la grande flotte d'ambulances. Une partie de la préoccupation est également que le transport urgent se déroule parfaitement. Plus
Les coupés spéciaux et les cabriolets se sont développés tout au long de l'histoire de Mercedes-Benz comme une constante dans l'histoire de Das Haus. Pendant plus de 10 ans, la Baureihe W111 a été la base idéale de l'Opéra Coupé, qui a vu le jour en 1961 et a été construite jusqu'en 1971. Plus
Le diesel était le pionnier de son temps. Ce n'était pas seulement puissant, mais aussi trente pour cent plus efficace qu'une version essence. La Mercedes-Benz 260 D est à la base du nom que la marque a encore à ce jour dans le domaine de la technologie diesel innovante. Plus
Du 22 au 28 janvier 1976, Mercedes-Benz a présenté sa nouvelle ramification tant attendue, la Mercedes-Benz W123. Sous le soleil du sud de la France - sur le circuit Paul Ricard - le nouvel atout de Stuttgarter dans la haute bourgeoisie a été présenté à la presse spécialisée. L'introduction a marqué le début d'un épisode réussi de l'histoire de Mercedes-Benz il y a 40 ans. Les médias sont très enthousiastes et cet appel favorable n'est pas sans conséquences. Plus
Ce camion porte-monnaie de la collection Mercedes de R. Janssen, maintenant âgé de 83 ans, se distingue par son design particulier: portes séparées, verre double épaisseur, tôle d'acier super épaisse pour effrayer les moins bonnes intentions. Plus
