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    Cheminées et barbecues plus polluants que les voitures auto

    Quelle est l'influence du trafic de voitures particulières sur la qualité de l'air aux Pays-Bas ? La KNAC se pose cette question depuis l'introduction des premières zones environnementales en 2007 et la réduction de la vitesse maximale à 100 km/h en 2020. Le directeur de la KNAC, Peter Staal, manque principalement d'une bonne justification numérique qui justifie toutes les mesures anti-voiture. Lisez la suite

  • Tout doit être chromé
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    Avec le truc au chrome

    La dernière pièce brillante de nombreuses restaurations est le travail du chrome. Le chrome rouillé se manifeste généralement par un grand nombre de points bruns dans le travail du chrome. Ce n'est pas le chrome qui rouille, mais l'acier sous la couche de chrome (poreuse). La rouille se dilate puis traverse la couche de chrome. On va parler de chromage. Lisez la suite

  • Il suffit de monter ces classiques! Toute l'année Fun et durable
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    L'arrangement trimestriel et la durabilité

    La très, très grande majorité d'entre nous conduisons du classique parce que nous l'aimons davantage. Les moteurs diesel classiques brûlant de l'huile de cuisson usée très minces, ils n'ont jamais reçu de compréhension ou d'appréciation au sein de notre cercle. Qu'une voiture de société est un hybride essence et logiciel de triche hypocrite aux lignes d'un suppositoire gonflé et de poubelles Lisez la suite

  • Camion, chine
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    Quelques exemples ...

    Une connaissance trop hyper correcte, juste le mauvais interlocuteur lors d'un anniversaire ou d'une réception. Conducteurs hybrides avec une abondance de panneaux solaires chinois sur leur toit du côté visible de leur maison. Des gauchistes qui vous disent avec une désapprobation supérieure dans leur voix que votre passion, notre passion n'est pas justifiée. En termes d'environnement. tu peux les faire Lisez la suite

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    Zone environnementale Utrecht, symbole de la politique locale aux Pays-Bas

    Le conseil municipal d'Utrecht a approuvé une zone environnementale pour le trafic de marchandises. Cela signifie que les camions et camionnettes de livraison plus anciens seront désormais interdits du centre-ville. RTV Utrecht a signalé qu'une exemption est possible pour les entrepreneurs locaux. Lors de la même réunion du conseil, il a été décidé de donner plus de temps au KNAC pour signer les 2.698 XNUMX signatures requises. Lisez la suite

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    KNAC et FEHAC se préparent mais restent prudents

    Après le compromis annuel 40 sur l'exemption de la commission d'examen de la sécurité, qui a été conclu au printemps dernier, le KNAC et la FEHAC ont été silencieux pendant un moment. Après s'être laissé mettre dans le coin par le secrétaire d'État Frans Weekers - et en avoir rendu compte - une sorte de silence radio s'est produit Lisez la suite