Et si vous dites là-bas à la galerie Aaldering : « Je vais le faire avec vous : j'en donnerai le nouveau prix ! Ensuite, on vous proposera probablement une tasse de café. Parce que le fils et le père Aaldering apprécient le sens de l'humour. Mais quelle offre feriez-vous sur un tel MV Agusta 750S? Une telle machine est 225 Lisez la suite
Les moteurs quatre cylindres MV classiques sont tous des icônes pour leur technique, leur succès en course et leur rareté. Leur beauté est toujours en discussion. Lisez la suite
Le MV Agusta, dont « MV » signifie Meccanica Verghera, a démarré le 12 février 1945 à Cascina Costa, près de Milan. L'entreprise était une spin-off de l'usine d'avions que le comte Giovanni Agusta avait créée en 1923. Une MV 175 Sport De Graaf décède en 1927 et la société passe aux mains des héritiers : Lisez la suite
Le nouveau GPS TRIPY-R : une combinaison de technologies avancées pour le monde du rallye. Le nouveau GPS de chronométrage et de contrôle « TRIPY-R » revêt une importance particulière dans le monde des rallyes de régularité VHC-VHRS ; il allie technologies de pointe et grande facilité d'utilisation. Le récepteur très sensible reçoit les signaux de 4 constellations de satellites : le système GPS américain, le Lisez la suite
Aujourd'hui, le coup d'envoi de la saison des voitures classiques allemandes a lieu à Brême. Jusqu'au 8 février, 600 exposants, entre autres, sont responsables du Bremen Classic Motor Show. Cette année, l'ÖVB Arena accorde beaucoup d'attention au thème « L'élégance italienne ». Voitures et motos de rêve italiennes L'organisation aimerait continuer cette année Lisez la suite
