Un jeu de pneus Goodyear, un pas de géant pour l'avenir de la mobilité : il y a près de cinquante ans, les XLT (Expertimental Lunar Tires) non pneumatiques de Goodyear étaient les premiers à laisser une trace de pneu sur la Lune. Depuis les années…
Au cours de ces trajets d'une heure, nous avons - en fonction du trafic - le temps de réfléchir à des choses très ordinaires. « Pourquoi un pneu est-il noir ? Par exemple. Vous aussi, vous avez vu des photos de voitures et…
Si vous possédez une vraie classique, une voiture d'au moins 40 ans et le livret d'instructions qui l'accompagne, vous êtes (presque) assuré de tomber sur un article qui recommande de remplacer les pneus conformément à un…
Pneus modernes pour motos classiques, un monde de différence Les pneus sont importants, ils sont votre contact avec la route. Le fabricant de pneus allemand Continental travaille depuis plusieurs années sur des pneus moto de construction radiale pour les motos classiques...
Pneus classiques. En 1946, Heidenauer Gummiwerke commença à produire des semelles et des capes de pluie à Heidenau. À partir de là, il n’y avait bien sûr qu’un petit pas pour commencer à fabriquer des pneus. En 1953, il existait déjà 60.000 40.000 pneus de voitures et XNUMX XNUMX pneus de motos. Dans…
Pneus diagonaux et pneus radiaux : avantages et inconvénients Supposons que vous ayez restauré dans les moindres détails votre voiture classique d'avant la fin des années 60 et que vous soyez prêt à utiliser de nouveaux pneus. L’historique du véhicule a indiqué…
Cela semble être une option si simple : remplacer les pneus ordinaires par des pneus à flancs blancs. La manière la plus responsable consiste à peindre les flancs avec une peinture spécialement développée. Le secret de cette peinture blanche pour pneus est qu'elle est vraiment...
Environ 70 pour cent de tous les modèles Porsche jamais construits sont encore en état de rouler aujourd’hui. Porsche a donc développé, testé et produit de nouveaux pneus précisément adaptés aux différentes générations de Porsche, dont une série de pneus…
Les véhicules et les terrains difficiles ont toujours été une combinaison difficile. Et plus le terrain est mauvais, plus le défi est grand. En tout-terrain, il est important d'avoir autant de traction que possible et également sur des surfaces molles, ou…
