Jour Pratique et technologie

Y acheter des classiques

Chaînes secondaires

Un arbre d'entraînement était votre truc à ce sujet. Après tout, c'était peu d'entretien (pas sans entretien). Mais une chaîne? C'était une pièce d'usure qui nécessitait également beaucoup d'attention lors de l'usure. Parce que démonter, nettoyer et graisser la chaîne tous les 500 kilomètres? C'était du travail!
Traitement antirouille Dinitrol

Traitement antirouille Dinitrol. La rouille ne repose pas

Il y a des années, un technicien de mon association d'alors classique m'a conseillé de faire tectyler mon nouvel achat, en tant que nouveau classique. J'ai ensuite suivi ce conseil et je ne l'ai jamais regretté. L'idée était donc de faire de même dans mon suivi classique. Je me suis retrouvé dans une entreprise qui a donné à ma Volvo 240 un traitement antirouille Dinitrol.

La restauration se fait pour le plaisir

Depuis longtemps, les « voitures avec travaux » ou les travaux de restauration sérieux ne sont populaires que dans une mesure très limitée. Cela est bien sûr dû au fait que restaurer un classique ici en Europe occidentale est devenu presque inabordable. Et la génération de…