Nous travaillions avec un passionné de technologie très sympathique et avons vu une moto de piste dont la couleur du cadre était étonnamment argentée. La peinture avait un éclat dur, lisse et profond. Notre hôte Bart Verstijnen s’est avéré être l’homme…
Mais il est sage de bricoler dans un environnement propre et bien éclairé. Le chaos ne fait jamais preuve de savoir-faire. Tout au plus du génie. Avec quelques outils, le calme, le bon sens et Internet, vous pouvez aller loin. Il y a un…
J'ai des trucs à Arnhem. Je viendrai. Il y a deux barbes tatouées qui, ensemble, sont aussi vieilles que je suis seul devant mon chevalet de travail - classique. Ils prennent des photos et sont très excités. Parce que…
Si vous possédez une vraie classique, une voiture d'au moins 40 ans et le livret d'instructions qui l'accompagne, vous êtes (presque) assuré de tomber sur un article qui recommande de remplacer les pneus conformément à un…
Supposons que vous ayez acheté un classique qui est resté immobile pendant plus de quelques jours. Il ne s'agit pas nécessairement d'un objet de restauration... Une fois que l'ensemble a été remis en état de marche, vous le reprenez sur la route. Être sûr,…
En tant que propriétaire classique, vous prenez naturellement soin de la voiture que vous chérissez tant. Une lubrification est nécessaire. Si vous y regardez, vous serez surpris du nombre de points de lubrification dont dispose un tel véhicule... Surtout au niveau de la direction, de la suspension et de la transmission. Une…
Jusqu'à la fin du siècle dernier, une voiture ou une moto devait être rodée. Cela signifiait que le propriétaire du nouveau véhicule devait le manipuler avec soin. Pas besoin de performances optimales de la machine, pas de vitesses élevées,…
