Les lecteurs plus expérimentés se souviendront (les histoires) que l'huile devait être changée tous les 1500-2000 miles et que la carburation, l'allumage et les soupapes exigeaient également sérieusement l'attention à ce moment-là. Qu'une révision haut de gamme à 20D km n'était pas du tout rare. L'époque où les boxers BMW étaient imbattables en termes de qualité et de fiabilité. Plus
Au début des années XNUMX, le trial riding était complètement chaud aux États-Unis. Et cela a été remarqué par les fabricants de motos japonais Plus
Dans le passé, chaque automobiliste était à moitié mécanicien. De nos jours, il y a pas mal de passionnés de classiques qui sont de vrais passionnés, mais qui n'ont en réalité aucune idée de ce qui se passe sous le capot. Bien sûr, nous savons tout. Mais peut-être y a-t-il quelqu'un pour qui cet article sur le moteur à quatre temps est éclairant. Le nom quatre temps - ou […] Plus
