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conduite de side-car

Conduite de side-car. La différence

Auto Motor KlassiekLe lecteur, un autre villageois et bon ami Hans Beltman, a demandé : « Quand allez-vous écrire quelque chose sur la conduite de side-car ? Comment cela se compare-t-il à la moto normale. Ces derniers temps, Hans rêve de tricycles... Alors le voici : pour Hans. Mais…

Y acheter des classiques

Visites à Arnhem et Chisinau et autres lieux

Mihai Cecan de Chisinau, en Moldavie, est l'un des rares jeunes hommes bien éduqués à ne pas avoir quitté le pays pour trouver un avenir meilleur ailleurs. La Moldavie et la plupart des autres ex-républiques soviétiques ne sont pas optimales pour bâtir un avenir. Même aussi proche qu'en République tchèque civilisée, quelqu'un peut bien faire s'il prend 800 € par mois. Les citoyens sont sympathiques et hospitaliers. A gauche et surtout à droite, il y a une tendance au nationalisme tel que nous ne le connaissons pas.

Le side-car est pour toutes les saisons

Les combinaisons de side-car sont la meilleure combinaison des inconvénients des voitures et des motos. Vous ne pouvez pas passer entre les embouteillages et vous êtes toujours mouillé. Mais lorsque presque tout le monde monte dans une voiture sans soucis, il y a une mise en garde largement répandue en ce qui concerne les tricycles.
side-car

Un sidecar comme service de rencontres

Les motocyclistes sont souvent perçus comme menaçants. Les gens sur des motos classiques ont moins tort, même si les anciens habitants de Randstad vivant dans des maisons sur digues de signature de gauche mais avec suffisamment d'argent trouvent cela irresponsable en termes d'environnement. Mais une combinaison side-car classique ? Cela devient socialement…

Sidecar

Promenade en sidecar, mais même pas de folie

Si le nombre de conducteurs de side-car dans votre région augmente de 200 %, ce qui entraîne deux conducteurs de side-car supplémentaires... Ce n'est pas une indication immédiate que la conduite de side-car deviendra très populaire. Mais quand même... Il y aura plus de pilotes de side-car. Dans le passé...

Sidecar

Les combinaisons de sidecar sont des choses utiles

Vous transportez un arbre dans votre conteneur de location ? Cela ne lui arrivera pas. Mais transporter un morceau de nature aussi exubérant dans votre tricycle, dans un side-car ? Sortez le siège de la boîte, posez la bosse sur le sol et conduisez tranquillement. Une combinaison side-car…

Pneus classiques

Pneus classiques de Heidenau

Pneus classiques. En 1946, Heidenauer Gummiwerke commença à produire des semelles et des capes de pluie à Heidenau. À partir de là, il n’y avait bien sûr qu’un petit pas pour commencer à fabriquer des pneus. En 1953, il existait déjà 60.000 40.000 pneus de voitures et XNUMX XNUMX pneus de motos. Dans…

Motos avec une voiture latérale amovible Si la voiture latérale de votre moto est amovible, vous pouvez l'indiquer sur le formulaire Web. Les motos avec side-car détachable doivent également avoir la catégorie de véhicule L4e (avec side-car), mais le registre d’immatriculation du véhicule doit ensuite mentionner que l'utilisation sans side-car est autorisée. La mention d'un side-car n'apparaîtra pas sur le certificat d'immatriculation. Vous pouvez toutefois consulter les données de votre véhicule après la mention. Si vous entrez le numéro d’immatriculation, vous verrez la catégorie du véhicule après la lettre «J». Les détails sont sous l'onglet "détails". Si vous n'enregistrez pas correctement la catégorie de véhicule du véhicule, cela peut avoir des conséquences lors des contrôles sur route effectués par la police (également à l'étranger).

Conduite légale d'un sidecar classique

Conduire légalement un side-car classique : cela est désormais structurellement possible s'il est inscrit entièrement sur la plaque d'immatriculation. Cela a probablement quelque chose à voir avec l'Europe* et concerne la présence éventuelle d'un side-car amovible. Inscrivez-vous sur la plaque d’immatriculation…