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    Conduite de side-car. La différence

    Auto Motor Klassieklecteur, villageois et bon ami Hans Beltman a demandé: «Quand allez-vous écrire quelque chose sur la conduite d'un side-car. Comment cela se compare à la moto normale. Hans rêvait de tricycles ces derniers temps… Alors voilà : pour Hans. Mais tout le monde peut en profiter ! Hans a un avantage C'est un pilote classique avec un Lisez la suite

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    Visites à Arnhem et Chisinau et autres lieux

    Mihai Cecan de Chisinau, en Moldavie, est l'un des rares jeunes hommes bien éduqués à ne pas avoir quitté le pays pour trouver un avenir meilleur ailleurs. La Moldavie et la plupart des autres ex-républiques soviétiques ne sont pas optimales pour bâtir un avenir. Même aussi proche qu'en République tchèque civilisée, quelqu'un peut bien faire s'il prend 800 € par mois. Les citoyens sont sympathiques et hospitaliers. A gauche et surtout à droite, il y a une tendance au nationalisme tel que nous ne le connaissons pas. Lisez la suite

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    Le side-car est pour toutes les saisons

    Les combinaisons de side-car sont la meilleure combinaison des inconvénients des voitures et des motos. Vous ne pouvez pas passer entre les embouteillages et vous êtes toujours mouillé. Mais lorsque presque tout le monde monte dans une voiture sans soucis, il y a une mise en garde largement répandue en ce qui concerne les tricycles. Lisez la suite

  • side-car
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    Un sidecar comme service de rencontres

    Les motocyclistes sont souvent considérés comme menaçants. Les motocyclistes classiques sont moins susceptibles de se tromper, bien que les maisons de digues habitées par d'anciens résidents de Randstad avec une signature de gauche mais avec suffisamment d'argent la trouvent irresponsable en termes d'environnement. Mais une combinaison de side-car classique ? Il est largement accepté par la société comme attachant. En tant que propriétaire d'un tel tricycle, vous devenez Lisez la suite

  • Sidecar
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    Promenade en sidecar, mais même pas de folie

    Si le nombre de conducteurs de side-car dans votre région augmente de 200 %, de sorte que deux conducteurs de side-car s'ajoutent… Alors ce n'est pas une indication immédiate que le side-car devient très populaire. Mais quand même… Il y aura donc plus de conducteurs de side-car. Cela se produisait auparavant. À l'époque, les motos étaient des véhicules pour les gens sans argent pour un Lisez la suite

  • Streuer et Schnieders
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    Autres temps Sport dominé par les duels paires Streuer et Schnieders

    Le dimanche 25 juin, Other Times Sport sera dominé par les motos lourdes. Le programme sera diffusé pendant le week-end du TT. Le légendaire duo de side-cars d'Assen, qui a connu le succès dans les années XNUMX, est central : Egbert Streuer et Bernard Schnieders. Ils n'appartenaient pas seulement à la liste des icônes nationales du sport automobile telles que Lisez la suite

  • Sidecar
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    Les combinaisons de sidecar sont des choses utiles

    Vous transportez un arbre dans votre box de location ? Il ne le fera pas. Mais transporter un morceau de nature aussi exubérant dans votre tricycle, dans un side-car ? Le siège sort de la boîte, la bosse au sol et il suffit de rouler lentement. Une combinaison de side-car est une chose pratique L'arbre devait aller à un service ou à une maison penchée Lisez la suite

  • Pneus classiques
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    Pneus classiques de Heidenau

    Pneus classiques. En 1946, à Heidenau, Heidenauer Gummiwerke a commencé la production de semelles et de capes de pluie. À partir de là, il n'y avait bien sûr qu'un petit pas pour commencer à fabriquer des pneus. En 1953, c'était déjà 60.000 40.000 pneus de voiture et 1968 XNUMX pneus de moto. En XNUMX, dans la glorieuse RDA, tous les fabricants de pneus ont été balayés et Lisez la suite

  • Motos avec une voiture latérale amovible Si la voiture latérale de votre moto est amovible, vous pouvez l'indiquer sur le formulaire Web. Les motos avec side-car détachable doivent également avoir la catégorie de véhicule L4e (avec side-car), mais le registre d’immatriculation du véhicule doit ensuite mentionner que l'utilisation sans side-car est autorisée. La mention d'un side-car n'apparaîtra pas sur le certificat d'immatriculation. Vous pouvez toutefois consulter les données de votre véhicule après la mention. Si vous entrez le numéro d’immatriculation, vous verrez la catégorie du véhicule après la lettre «J». Les détails sont sous l'onglet "détails". Si vous n'enregistrez pas correctement la catégorie de véhicule du véhicule, cela peut avoir des conséquences lors des contrôles sur route effectués par la police (également à l'étranger).
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    Conduite légale d'un sidecar classique

    Conduire légalement un side-car classique : Cela est désormais structurellement possible si le tout est inscrit sur la plaque d'immatriculation. Il s'agira là encore d'Europe* et de la présence éventuelle d'un side-car débrayable. Inscrivez-vous sur la plaque d'immatriculation À l'époque où nos classiques sont nés, les side-cars étaient par définition Lisez la suite

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    Tricycles, conduite de side-car: pas seulement pour les tout-petits

    Tricycles, side-car : pas seulement pour les tout-petits. Chutes de feuilles, pluie, humidité. Bah… L'automne n'est pas bon pour les motards. Mais conduire une moto avec une roue supplémentaire rend la saison moto interminable. La conduite en side-car combine les inconvénients de la conduite d'une voiture avec ceux de la moto. C'est aussi une branche très amusante du sport. Achat Lisez la suite

  • neige fun chaînes de neige
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    Quand nous avions encore des hivers ...

    S'il neigeait, vraiment neigeait, on s'appelait. Et il y avait donc à nouveau trois side-cars sur le Posbank. Le Posbank dont on dira dans 5 ans qu'il y avait un mètre et demi, deux mètres de neige. La BMW GS avec Heelerspan se tenait avec arrogance avec des ailes surélevées débraillées au-dessus des pneus cloutés à côté de l'Oural et Lisez la suite

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