Jour Taunus

Le Taunus 12M P4. Modèle allemand avec l'histoire du design américain.

Taunus 12M P4. Modèle allemand avec histoire du design américain.

En septembre 1962, la première voiture à traction avant de Ford Allemagne a fait sa première sur le marché. Le Taunus 12M P4 est le quatrième modèle d'après-guerre produit par la branche allemande du groupe américain. Le développement du modèle n'a pas eu lieu en Allemagne dans les années précédant les débuts sur le marché. Cela se passe aux États-Unis. Ou plus précisément : à Dearborn.
Y acheter des classiques

Comment le Taunus Transit est devenu

La plupart des Taunus / Transits ont été vus et utilisés comme des outils. Et là où ils recevaient déjà des soins, le TLC faisait défaut. Plus tard dans leur vie, ils ont souvent dû se contenter de beaucoup de coups et de peu de nourriture. Ajoutez à cela le fait qu'à l'époque, les usines ne prêtaient tout simplement pas attention à la prévention de la rouille et vous comprenez pourquoi il reste beaucoup plus de Ferrari GTO que de transits - tôt -.

Ford 17M / Ford 20M P7a. Pas aimé. Toujours réussi.

La plus grande classe «M» de Ford fait ses débuts dans une version mise à jour. D'un point de vue technique, le P7a partage les caractéristiques nécessaires avec son prédécesseur à succès «Taunus P5». Cependant, il obtient un tout nouveau corps monocoque. Et ce logement garantit que la première génération P7 ne génère jamais la popularité qu'elle mérite
Propriétaire du Taunus 12M P4

Taunus 12M P4

Le Taunus 12M P4 a été construit de 1962 jusqu'au milieu de 1966. L’histoire du design est mouvementée. Ford Allemagne travaillait sur un nouveau concept pour faire suite au modèle P1. Et à Dearborn, la direction de Ford est devenue agitée parce que…

Goliathm Sambabus

Van arrive bientôt. Un Goliath en parfait état

C'est une tendance depuis un certain temps déjà : les pièces haut de gamme sont vendues aux meilleurs prix. Et puis bien sûr, nous pensons aux exotiques de notre monde classique, à Pebble Beach, au MECC et à d'autres endroits où les amateurs de classiques ne portent pas immédiatement de vieux jeans et...

Quelqu'un d'un nouveau 12M Coupé?

La plaque d'immatriculation est 52-67-BH et les plus âgés d'entre nous savent immédiatement qu'il s'agit d'une année de construction 1966. Ce 12M Coupé blanc comme neige n’a pas dépassé le kilomètre 44 au cours de ces années 100. Au moins: selon l'odomètre.