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    Taunus 12M P4. Modèle allemand avec histoire du design américain.

    En septembre 1962, la première voiture à traction avant de Ford Allemagne a fait sa première sur le marché. Le Taunus 12M P4 est le quatrième modèle d'après-guerre produit par la branche allemande du groupe américain. Le développement du modèle n'a pas eu lieu en Allemagne dans les années précédant les débuts sur le marché. Cela se passe aux États-Unis. Ou plus précisément : à Dearborn.
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    Comment le Taunus Transit est devenu

    La plupart des Taunus / Transits ont été vus et utilisés comme des outils. Et là où ils recevaient déjà des soins, le TLC faisait défaut. Plus tard dans leur vie, ils ont souvent dû se contenter de beaucoup de coups et de peu de nourriture. Ajoutez à cela le fait qu'à l'époque, les usines ne prêtaient tout simplement pas attention à la prévention de la rouille et vous comprenez pourquoi il reste beaucoup plus de Ferrari GTO que de transits - tôt -. Lisez la suite

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    Ford 17M / Ford 20M P7a. Pas aimé. Toujours réussi.

    La plus grande classe «M» de Ford fait ses débuts dans une version mise à jour. D'un point de vue technique, le P7a partage les caractéristiques nécessaires avec son prédécesseur à succès «Taunus P5». Cependant, il obtient un tout nouveau corps monocoque. Et ce logement garantit que la première génération P7 ne génère jamais la popularité qu'elle mérite Lisez la suite

  • Propriétaire du Taunus 12M P4
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    Taunus 12M P4

    Le Taunus 12M P4 a été construit de 1962 à mi-1966. L'histoire du design est mouvementée. Ford Allemagne travaillait sur un nouveau concept pour suivre le modèle P1. Et à Dearborn, la direction de Ford est devenue agitée, car les importations européennes - en particulier la Coccinelle - ont rendu la tâche difficile aux grands Américains. Gué Lisez la suite

  • Goliathm Sambabus
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    Van arrive bientôt. Un Goliath en parfait état

    C'est une tendance depuis un certain temps maintenant : les meilleures pièces sont à des prix très élevés. Et puis on pense naturellement à l'exotisme de notre monde classique, Pebble Beach, le MECC et d'autres lieux où les adeptes du classique ne viennent pas tout de suite en vieux jeans et avec des bords de deuil sous les ongles. Les meilleures pièces comme celle-ci viennent généralement seules Lisez la suite

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    Quelqu'un d'un nouveau 12M Coupé?

    La plaque d'immatriculation est 52-67-BH et les plus âgés d'entre nous savent immédiatement qu'il s'agit d'une année de construction 1966. Ce 12M Coupé blanc comme neige n’a pas dépassé le kilomètre 44 au cours de ces années 100. Au moins: selon l'odomètre. Lisez la suite