Dernières histoires

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    Cheval de charrette ou pur-sang ? Le service de traduction AMK

    Il y a des constructeurs de voitures et de motos où les commerçants ne se soucient pas du passé et ont une fidélité émotionnelle des clients. Nous l'avons remarqué lors de contacts à propos du centenaire de Suzuki. Il y a des fabricants qui chérissent leur héritage historique. Ils fournissent toujours des pièces pour les véhicules qu'ils fabriquaient autrefois ou en tout cas tiennent à jour les dossiers administratifs d'« avant ». Plus

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    Comment Saab a apprivoisé le turbo

    Les turbocompresseurs assurent une ventilation artificielle. Les choses sont étonnamment simples par essence. Les gaz d'échappement font tourner une roue à aubes. Sur l'arbre de ce ventilateur de l'autre côté se trouve une roue à aubes qui entraîne l'air vers la chambre de combustion. Il y a une quarantaine d'années, le propriétaire d'une Fiat 850, qui a monté un turbo sur sa fierté, a remarqué que c'était un peu moins simple. Ce turbo provenait d'un camion diesel. Et le bloc de 850 cmXNUMX n'avait tout simplement pas assez de «souffle» pour faire avancer les choses. Plus

  • Réduction des effectifs
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    La réduction des effectifs est mauvaise

    Récemment, nous étions dans une entreprise sérieuse de révision de moteurs. Contrairement à ce que nous pensions, la part du lion du travail là-bas ne venait pas de «notre», coin classique. Le propriétaire de l'entreprise a même déclaré : « La réduction des effectifs ne sert à rien. Je n'achèterais jamais une voiture construite après 1990. Ou ce devrait être un coréen. Que […] Plus

  • Six cylindres
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    Six cylindres et plus

    Six cylindres + turbo. N'est-ce pas un peu beaucoup ? Les six cylindres dans le monde de la moto ont été des symboles de statut pour les fabricants (et la plupart des acheteurs). Seul Honda a fait beaucoup d'argent avec les Goldwings à six cylindres. En fait, un six cylindres est "exagéré" dans tous les domaines. En fait, une telle chose - à part le supplément […] Plus

  • SAAB Silver Arrow
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    La flèche d'argent SAAB

    Au début, Saab fabriquait des voitures uniques pour des acheteurs qui conduisaient Saab par pure conviction. Puis vinrent 'The Management' et 'The Marketeers' dans le contexte des Sept Plaies. À partir de ce moment, la conduite est devenue interchangeable jusqu'à aujourd'hui où 90% des voitures ressemblent à des suppositoires interchangeables et convexes. […] Plus

  • Suzuki
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    Classique ou pas? Robins Turbo Suzuki

    Robin Hofstede aime toutes les motos, mais les Suzuki sont souvent encore plus amusantes. Il a donc échangé sa Harley contre l'unique GSX 1100-EFE de 1216 cm45 et ventilée par un carburateur Mikuni HSR XNUMX "traversant" avec compresseur d'aspiration. Cette vieille Suzuki est un spécimen très spécial. La machine a été […] Plus

  • MG Metro Turbo
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    La MG Metro Turbo. Ce n'était pas un tel succès

    Car depuis 1983, un peu moins de 22.000 1986 ont été fabriquées. Ce manque de succès était principalement dû à deux choses : les inconditionnels de la MG pensaient simplement que c'était une fausse MG. Un exemple désolé et sans imagination de l'ingénierie des badges BMC. Et la qualité laissait à désirer pour XNUMX. Mais avec ça […] Plus

  • Tickford Capri Turbo
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    Le Tickford Capri Turbo

    Le Tickford Capri Turbo (1983-1986) Le Capri Mk III était devenu plus gros et plus fort. La puissance provenait du V2,9 allemand de 6 litres. Mais même alors, il y avait des gens qui pensaient que "plus" n'était pas suffisant. (Lotus) Le pilote d'essai et journaliste automobile John Miles était l'un d'entre eux. Il a pris son idée pour […] Plus

  • Lancia Delta
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    La Lancia Delta HF Turbo. une Fiat Ritmo sur les stéroïdes

    Lors d'un récent tour du monde à Cadzand Bad, qui a été repris par la Flandre, nous sommes passés devant un garage fermé. Le propriétaire a peut-être cessé de vendre, mais il avait encore de belles choses dans sa manche. Dans la vitrine, il y avait – entre autres – une très belle Lancia HF Integrale. Et alors […] Plus

  • Suzuki
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    Robins Suzuki: Une personne anabolique TDAH

    Robin Hofstede aime toutes les marques de motos, mais les Suzuki sont souvent encore plus amusantes. Et son unique Suzuki GSX 1100-EFE d'une cylindrée de 1216 cm45 et ventilée par un compresseur d'aspiration de carburateur Mikuni HSR XNUMX à tirage, il l'a donc échangé contre sa Harley. Mais une occasion unique d'obtenir le vélo dont il parle […] Plus

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