Jour Oural

Il y a des classiques qui achètent (copie)

La naissance d'un classique

Lorsque Honda a commencé à fabriquer des « cyclomoteurs », les constructeurs britanniques ont haussé un sourcil quelque peu agacé : « Des gars bizarres, ces Japonais. Mais heureusement tout le monde voit que ce n'est rien et que cela ne deviendra rien.

Chang Jiang? Chang Yiang? Peu importe!

En effectuant une recherche sur Internet, vous trouverez très peu de choses sur les VHR sous cette marque historique. Les sites de Ben van Helden et les nôtres se démarquent le plus. Et c'est étrange pour une si grande marque. D'un autre côté : toute la production - et cela représentait un grand nombre d'unités - était destinée au marché intérieur, au gouvernement et aux fonctionnaires.

Vivre en marge: une colonne Chang OHV

Après une conversation avec un collègue flamand, il m'a tapoté jovialement sur l'épaule : « Mais tu es un ouate blanc ? Vous êtes un vrai marginal ! Un gribouillis en marge. Je l'ai vu comme un compliment et j'ai utilisé le titre comme surnom. Dans un monde de plus en plus éblouissant et où 600 1.000.000 XNUMX € sont demandés pour un quatre cylindres MV XNUMX. Où les motos modernes sont présentées avec enthousiasme comme « la plate-forme idéale pour votre smartphone » ? Je vais y aller. Et pour mon réconfort, je ne suis pas le seul réfugié de ce monde. D’abord par manque d’argent, puis par conviction, quelques personnes et moi, avec un doux sourire, avons choisi de concentrer notre amour sur les outsiders classiques.

Tricycles et dates - colonne

Il y a environ un an, j'ai rencontré une vague connaissance. Je me souvenais de lui comme étant sombre. Vers une relation. «Je pensais que je devrais avoir un chien pour rencontrer des femmes sympas. Ensuite, j'ai gardé le chien d'un ami pendant deux semaines pendant qu'il était en vacances. Cet animal a pissé dans la maison et a tué un chat."

Neuf, utilisé, ancien, classique

L'amour classique peut généralement remonter à votre enfance, vos rêves d'enfance et votre nostalgie. La moto d'un membre de la famille, d'un voisin ou la moto d'une histoire de ce qui était alors le seul magazine de moto néerlandais: Het Weekblad Motor. Ce magazine était imprimé en noir et blanc sur du papier journal et le 57e volume, numéro 50 du 11 décembre 1970, coûtait 65 cents. Et sur le couvercle se trouvait un gros plan du bloc moteur d'un trois cylindres Kawasaki de 500 cm538.908. Derrière, il y avait un test de lecture très apprécié sous la rubrique «500 XNUMX km avec la Kawasaki Mach III de XNUMX cmXNUMX.

Le side-car est pour toutes les saisons

Les combinaisons de side-car sont la meilleure combinaison des inconvénients des voitures et des motos. Vous ne pouvez pas passer entre les embouteillages et vous êtes toujours mouillé. Mais lorsque presque tout le monde monte dans une voiture sans soucis, il y a une mise en garde largement répandue en ce qui concerne les tricycles.