Jour VT1100

Vers la seconde moitié des années 80, les douanes japonaises étaient parfaitement fiables. Ce n'est que dans les premières années de la Honda VT 1100, les modèles à quatre vitesses (1987-1996), que la troisième vitesse s'est cassée trop souvent. Et en attendant les pièces ne sont plus disponibles pour ça.