Jour yamaha

Y acheter des classiques
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Suzuki GRD 650 (1983-1984)

Ce que Yamaha a réussi à merveille avec la gamme XS 650, cela a également fait réfléchir Suzuki. Il y avait en effet encore une demande et un marché pour des jumeaux parallèles « classiques » à l'instar des Anglais. Seule l'opinion générale était que pour être heureux avec ça… au moins, vous n'avez pas besoin d'avoir un jumeau britannique. La ligne Yamaha XS 650 est devenue légendaire et emblématique. Mais si vous déclarez fièrement que vous possédez une Suzuki GR(D) 650 'Tempter'. Alors l'incompréhension est de votre part. Oh, oui : le propre jumeau britannique de Suzuki a été lancé trop tard pour être un succès.
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Yamaha XZ550 (1982-1983) Informations générales

Si vous êtes commerçant, vous êtes muet sur vos prix d'achat. Si vous n'êtes pas un commerçant, vous pouvez être un peu plus ouvert d'esprit. Ainsi, vous savez peut-être tous que l'achat de la très rare Yamaha XZ550 a commencé avec le commentaire d'un ami Kees van Rumpt selon lequel il était tombé sur une moto pouvant aller pour toute offre sérieuse supérieure à 150 euros. J'ai offert 151 euros et une tarte aux pommes. Ensuite, il y a eu le trajet jusqu'à Dirksland vv.
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Hier et maintenant – colonne

Nous nous sommes vus pour la dernière fois il y a seulement une quinzaine d'années : l'extrêmement aimable et compétent Mang Yuan comme Monsieur Yamaha montrait à l'époque qu'il y avait aussi de bons managers. Il avait été un motocycliste génétique et pendant des années l'homme des relations publiques de Yamaha aux Pays-Bas, puis il s'occupait des accessoires et des pièces et du développement du projet pour la marque avec les diapasons croisés.
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Yamaha YDS3 et l'Autolube

Il y a « de l'eau sous les ponts », mais « dans le passé », le monde de la moto était différent. Les motos avaient encore beaucoup à apprendre et les personnes qui travaillaient chez les importateurs n'étaient pas encore largement standardisées. Il y avait encore beaucoup de place à l'amélioration et aux personnages.
Yamaha FJ1200

Yamaha FJ 1200. Une centrale électrique pas chère

On ne peut pas s'en sortir. On vieillit et les classiques rajeunissent. Bien sûr, il est 100% compréhensible pour les 60+ d'avoir un Triumph Bonneville ou Honda CB 750 OHC se trouvent en haut. Mais pour le plus tard né, cette machine n'a pas le sort qu'elle a fait pour nous. Entre-temps, le Yamaha FJ 1200 a été fabriqué de 1986 à 1993. Et c'était il y a quelques semaines.

Hugo's Sachsclub

D'accord. Il y a des jeux de mots plus brillants. Mais quand même… Alors Sachs. Pour les plus de XNUMX ans et le début des années XNUMX, Sachs était l'un des principaux fabricants mondiaux de moteurs monocylindres à deux temps. On se souvient aussi que le playboy Günther Sachs avait une relation avec Brigitte Bardot. Il s'est suicidé. Mais ce n'était pas par chagrin. Il souffrait de la maladie d'Alzheimer et voulait l'oublier.
Yamaha RD 350LC

Yamaha RD 350LC

Les années soixante-dix ont été les années les plus marquantes de la courte histoire du deux temps. À la fin de cette période, en 1979, Yamaha a présenté l'ultime chasseur de rue à deux temps: le Yamaha RD 350 LC (1979-1983).
Cees Fick YZ840 spécial

Cees Fick YZ840 spécial

Nous avons parlé du légendaire technicien self-made Cees Fick Auto Motor Klassiek déjà un article impressionnant. L’homme qui a utilisé une usine textile comme alibi pour sa passion a profité de ce qui s’y trouvait et l’a fait…

Yamaha RD350

Yamaha RD350 LC YPVS

Yamaha a une histoire impressionnante en deux temps et la fin provisoire (?) De celle-ci était la Yamaha RD350 LC YPVS. LC signifiait refroidissement par liquide. Donc liquide refroidi. Nous reviendrons sur les YPVS. La Yamaha était un guépard en fourrure de loup. Le Yamaha RD350…