Commotion partout. L'échevin de D'66 de Rotterdam, également responsable de la mise en place de la zone environnementale actuelle dans la ville portuaire, a quitté la politique locale. Pex Langenberg a survécu à plusieurs tempêtes de critiques. La transformation de la Hoekse Lijn - la voie ferrée vers Hoek van Holland - en une connexion de métro a entraîné des retards. Les coûts supplémentaires liés au montant différé d’un montant négligeable d’un million d’euros 90 - ont tué Langenberg.
Langenberg n'a pas informé le conseil municipal de Rotterdam, et cela compte comme un péché politique mortel. Pourtant, la position de l'échevin était sous pression depuis un certain temps. Langenberg était un ardent défenseur d'un air plus propre et plus sain, mais il a oublié de prendre les bonnes mesures. Il a imposé à la ville portuaire une zone environnementale qui ne semblait avoir d'effet que sur la base de résultats théoriques. L’échevin a également poursuivi ses procédures judiciaires pour avoir raison. En outre, l'application des lois ne semblait rien avoir de plus, et l'échevin ne s'est pas montré bon partenaire des groupes d'intérêts et des dirigeants politiques, qui souhaitaient faire comprendre aux hommes politiques que réaliser la zone environnementale était synonyme de gaspillage de l'argent de la communauté.
, fort> A13 / A16
Dans l’intervalle, les navires de croisière polluants étaient autorisés, tandis qu’un kilomètre plus loin, un bateau frugal Citroën 2CV6 a été interdit et un Escalade de 2008 a été admis. Et il y avait - surtout ces derniers temps - une qualité d'air plus vide. A13 / A16, qui vient d’être construit, semble avoir atteint ses objectifs en termes de normes de bruit, mais il est déjà devenu évident que l’air peut contenir plus de particules que prévu à l’avance. Le premier kilomètre doit encore être parcouru sur le trajet, mais les habitants de la région sont très préoccupés.
Vileine role Green Left fraction
La question est de savoir si seul le coûteux report du Hoekse Lijn est à l'origine du fait que Langenberg a jeté l'éponge politique. Parce qu'au début de février, 2018 est également devenu clair que la Gauche Verte sentait le sang. Il a mis le nez dans l'air pollué et a dirigé Langenberg vilein vers la fin de sa carrière politique. Il a indiqué très subtilement que les résidents locaux de la nouvelle liaison A13 / A16 seraient soutenus dans les procédures judiciaires. C’est un objectif noble, ne serait-ce que par le fait que les élections municipales se préparent. Le groupe était très heureux de l’annonce de l’augmentation future des particules autour de l’A13 / A16, car Langenberg avait promis auparavant que la construction ne causerait pas de contamination supplémentaire.
Prise de contrôle de l'infrastructure
La Gauche Verte souhaitait également que l'échevin Langenberg rende visite au ministre de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau pour obtenir de l'argent pour la modification de la route. Les greens, cependant, n'ont jamais commenté l'absence d'effet de la zone environnementale. Groen Links Rotterdam a plaidé - tout comme le conseiller municipal défunt - pour une extension de celui-ci. C'est précisément cette unité d'uniforme qui place le rôle de la gauche verte en relation avec l'histoire d'A13 / A16 sous un jour remarquable. Les greens de la ville portuaire veulent être responsables de l’environnement et se chargent (en partie) de la gestion des infrastructures à Rotterdam.
Politique de symbole
Lorsque cela se produira, divers adversaires de la zone environnementale devront puiser dans le même fût, comme c'est le cas jusqu'à présent. Les promoteurs dans ce cas seront d'autres parties prenantes, mais la bataille sera relancée sur le plan environnemental. Dans ce cas, ce qui reste identique est la valeur politique symbolique de la zone environnementale. La gauche verte sera une préoccupation. Le départ de Langenberg semble être une première étape soigneusement préparée par le groupe local pour donner à la salle du conseil des influences vertes supplémentaires. Et ce n’est pas pour rien qu’ils se sont retournés contre le conseiller municipal dans la perspective des élections municipales. La question est de savoir si les citoyens de Rotterdam s’entendront avec un nouveau chapitre vert, mais le fait de quitter Langenberg jouera de toute façon un rôle dans la Gauche verte - dans la perspective des élections municipales.