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1.000 euro est un très bon prix

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ER Classics Bureau 2022

Parfois, vous pensez que dans le monde classique, tout est déjà organisé et organisé. Que tout est sur Internet. Ces classiques sont tous inestimables. Heureusement, nous avons trouvé une autre exception confirmant la règle. Nous avons rencontré un vendeur classique sympathique. Un sans site. Parce que c'est un problème. Il est sur FB. Mais alors sous leur propre nom. Pas sous le nom de son entreprise. Il pourrait être trop occupé. Venez faire un voyage dans le temps.

Une découverte cachée unique? Quelque chose d'unique à l'étranger?

Non C'est juste une société Arnhems. Le propriétaire vend, répare. Et il aime collectionner. C'est pourquoi il a aussi de vieux sons, de vieilles lampes, de vieux vélos, de vieux livres, de vieux disques, de vieux outils. Quelques jouets. Meubles. Des autocollants. Conteneurs avec des lignes irrégulières qui doivent encore être triés. Un vieux moteur hors-bord Seagull. Je sais ces choses depuis mon enfance. Ils ont été lubrifiés 1 sur 16. Une Honda VFR 750 soignée et fluide pour 800 euros. Deux Hercules. Un Sachs 800 qui existe depuis des années mais qui peut maintenant partir. Quelques MZ. Un intrus Suzuki. Quelques Moto Guzzis. Tous ne sont pas à vendre. Les machines des clients sont également incluses. Le jeudi soir est après tout une soirée clé. Seul le propriétaire d'un Ural échoue trop souvent. Le projet existe depuis trop longtemps et commence à gêner. Pas vraiment sur le chemin, mais émotionnellement sur le chemin.


Vous entendrez parler de l’existence d’une telle entreprise à travers l’ancien tamtam, des signaux de fumée ou un commentaire au cours d’une conversation.

Avec d'autres questions, une telle entreprise semble être ouverte si elle n'est pas fermée. Ou sur rendez-vous. Vous y allez et vous vous retrouvez généralement dans un petit noyau permanent de personnes qui sont souvent là pour aider ou faire des choses. Comme boire du café. Rattraper. Vous ne pouvez pas épingler.

Parmi tout ce qui existe, il y a souvent exactement ce que vous recherchez. Ou pas. Mais vous trouvez généralement autre chose. Et où l'éclairage entre les étagères est insuffisant? Pour ce genre de situation, il y a quelques lampes de poche fermes à portée de main. Il est apprécié que vous remettiez les choses à plat si une pile de choses tombait.

Nous connaissons maintenant quelques-uns de ces types d'entreprises

Ce sont Gekra à Dieren et Loods 8 à Arnhem. Mais il doit encore y avoir plus? Utrecht a encore une quasi-solitude avec deux hangars de vieux trucs. Mais où? Il doit également y avoir un Vincent - un homme, pas la moto - qui a beaucoup de vieux trucs. Ce serait quelque part en Hollande méridionale? Ce serait bien si nous pouvions partager ces adresses. Parce que où pouvez-vous trouver un autre entrepreneur qui pense que les classiques devraient réellement coûter moins cher en euros 1.000? Un entrepreneur qui s'excuse parce qu'il a accidentellement deux moteurs qui sont sérieusement au-dessus de cela?

Mais il y a une explication à ces prix plus élevés. L'un est très rare. L'autre ZGAN et irait avec son propriétaire en Ecosse. Le moteur a été vidé, mais apparemment toute l'histoire n'a pas été poursuivie. Le moteur a dormi pendant quelques années. Mais est embrassé amoureusement réveillé à nouveau. Les personnes présentes à la start-up ont été heureuses de signaler les coups secs et durs des deux en un. Il existe maintenant des papiers écossais avec le SportN or-black, ex-883 cc, 1200 cc. Papiers écossais? Ça va. Mais le moteur peut simplement être à nouveau sur la plaque d'immatriculation néerlandaise. Ensuite, il vous suffira probablement de faire quelque chose à propos du puissant système d’échappement Screaming Eagle. À la ZGAN Harley, le propriétaire s’excuse de la présence d’un boulon manquant sur la glissière du feu arrière. Apparemment, Harley a utilisé un verrou de taille étrange pour les sportifs. Un passant apparemment accidentel a rapporté que Rubberrol avait toutes les tailles de boulons, écrous, roulements et joints. Rouleau de caoutchouc est à quelques pâtés de maisons. Problème résolu. Et a immédiatement pris une adresse pratique.

C'est devenu plus tard. Certaines personnes allaient et venaient

Une gentille dame avait entendu dire que le véritable art papou était également vendu à Arnhem. A raison! Le café a été refusé avec une légère horreur. Le paiement a été effectué via le smartphone. Les personnes présentes étaient toutes très heureuses de ce que vous pouvez faire avec un téléphone ces jours-ci. Quelqu'un a volontiers sorti son Nokia toujours alimenté au charbon.

Le levier de frein que je cherchais n’a pas été trouvé pendant un moment, car la caisse avec les leviers de frein manquait tout simplement. Les petites boîtes pour un petit classique n'étaient pas un problème. Cela n’a aucune incidence sur le type de matériel qu’ils accrochent. Deux boîtes très plates qui jadis donnaient la parole à un ordinateur ont été adoptées avec amour.

Et ce levier de frein? Eh bien, ça vient de Richard Busweiler!

Et les adresses que vous connaissez? S'il vous plaît envoyez-les à redactie@amklassiek.nl

 

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Une réaction

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  1. Bonjour Dolf

    Si mon nom vous est familier; C'est moi qui t'ai envoyé des «adresses» il y a quelques semaines.

    J'en ai un de plus, même si je pense que vous le savez.
    C'est la casse automobile à Ambt Delden (près de Hengelo (O))

    Fa. Cattier
    Hofmeijerweg 18
    Bureau du 7495 RZ
    T: 074-2569835
    F: 074-2569836 (donc ils aiment les vieux trucs)
    Mail: Cattier@wanado.nl

    Une autre question:
    Il y a quelques semaines, on m'a demandé de devenir membre du magazine Diversiteiten, le magazine du club du YDCN, le Yamaha Diversion Club Netherlands.
    vous devez juste voir que vous l'avez à nouveau plein.

    Comment vous sentiriez-vous si j'utilisais occasionnellement une pièce de vos pièces.
    Le magazine est publié 4 fois par an dans une édition de +/- 200 exemplaires.

    En ce qui concerne

    Gerrit Mannebeek

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