1.000 Voitures Volvo non payées en Corée du Nord. C'étaient des berlines Volvo 144. Ils ont été fournis par 1974. Et ils n'ont jamais été payés. Mais la plupart d'entre eux conduisent encore en Corée du Nord.
Cela témoigne de la qualité des voitures.
L'aventure a commencé lorsqu'il a semblé que le marché nord-coréen serait «ouvert» aux produits occidentaux. Atlas Copco et Volvo ont été les premiers en lice à opérer dans ce domaine d'acheteurs encore inexploré.
Les Suédois ont donc été parmi les premières entreprises à le constater…. Les Nord-Coréens n'ont tout simplement payé personne.
Avec intérêts sur intérêts, la Corée du Nord doit désormais aux Suédois environ 300 millions d'euros. La Corée du Nord ne semble pas s'en soucier. Tout comme pour quelques autres choses telles que la nutrition et la population rurale et le bricolage des armes nucléaires.
Et pourtant, il y a des gens qui partent en vacances dans cet étrange pays.
Nous vous conseillons d'être très vigilant lorsque vous photographiez une image ou une statue de Kim II Sung ou de son fils Kim Jung II.
La statue du dos ou une partie de celui-ci est inacceptable aux yeux des Nord-Coréens.
Et les prisons de la Corée du Nord ne sont pas au même niveau que les nôtres en termes de confort..
Via le Forum Volvo, nous avons reçu le lien vers toute l’histoire.
Merci pour cela
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
photo: newsweek
Restez immobile! Ce conseil pour l'hiver à venir!
Faites une faveur à votre oltimer / youngtimer si vous l’arrêtez un moment et faites le plein aux trois-quarts avec le firezone 102! Cette essence ne contient pas d'éthanol / alcool. et n'affecte pas les joints en caoutchouc du moteur et des tuyaux! Cela évite beaucoup de problèmes si vous réveillez le véhicule après la "veille prolongée".