Dans un monde motocycliste qui a dérapé, où la puissance de 200 ch ne vous fait pas peur, Royal Enfield nous présente un café racer de race pure. Un hommage rayonnant aux années 60.
La Continental GT est propulsée par un nouveau moteur monocylindre à refroidissement par air 535cc de Royal Enfield. La source d’alimentation est basée sur le moteur de construction unitaire qui alimente actuellement les modèles Royal Enfields 500cc, mais avec un alésage augmenté à 87mm à partir de 84mm et une cartographie de carburant pour écu complètement nouvelle.De plus, il est équipé d'un démarreur électrique, même si le kickstart a été conservé.
Le moteur est un tout nouveau cadre, développé en collaboration avec Harris Performance. La suspension vient de Paioli, les pneus de Pirelli (Sport Demon) et les freins de Brembo.
Son apparence est une copie de la Clubman GT de 1965.
Cette machine nostalgique a 29 pk, à 184 kg. Suffisamment de puissance pour le plaisir de conduire nécessaire, sans risque pour le permis de conduire.
Pour compléter le tableau, Royal Enfield a également inventé une ligne de vêtements «vintage» avec casques, gilets, pantalons, bottes, gants, t-shirts.
Belle photo d'une super machine !! Salutations, Gert van Vliet.