2015 se concentre sur les jalons de l'usine Mercedes-Benz Sindelfingen

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À l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen, la millionième voiture 20 a été retirée de la route. La voiture anniversaire était une S 500 Plug-In Hybrid. L'événement n'est pas la première étape de l'année civile 2015. Le site de production célèbre également l’anniversaire de 100 cette année. Sindelfingen a une histoire variée qui a commencé à 1915 avec la production d’avions et de moteurs d’avions, puis de carrosseries de voitures.

Dans le réseau de production de voitures Mercedes-Benz, l’usine de Sindelfingen symbolise de nombreuses voitures particulières impressionnantes de la gamme Mercedes-Benz. Mercedes-Benz a également commencé à produire des voitures complètes ici à 1946. L'actuelle Classe S et ses modèles précédents ont été construits à l'usine de Sindelfingen depuis l'arrivée du Mercedes-Benz 220 au printemps de 1951. La Classe S est la limousine la plus vendue dans son segment au monde.

La Mercedes Benz 260 D a été la première voiture diesel produite à Sindelfingen. Photo: media.daimler.com
La Mercedes Benz 260 D a été la première voiture diesel produite / assemblée en série. À Sindelfingen, il était membre du groupe de production d’avant-guerre. Il a vu le jour dans 1936. Photo: Daimler AG

Voitures légendaires de Sindelfingen
Des produits légendaires sortent du groupe à Sindelfingen depuis de nombreuses années. Citons, avant 1946, le 170 de Mercedes-Benz avec essieu pivotant sûr (suspension indépendante avec double guidage en croix) et la "Grande Mercedes", véhicule préféré de nombreux papes et chefs d’État. L'arrivée de la voiture de sport à compresseur Mercedes-Benz, de type K, marque l'ère des voitures élégantes et confortables. À Sindelfingen, est également née la 260 D, la première voiture diesel produite en série avec une capacité respectable de la 45 cv de l’époque. Les premières voitures entièrement fabriquées par l'usine incluent la 170 S Cabriolet A construite entre 1949 et 1951. Les autres voitures légendaires sont la 300 SL «Gullwing», la 190 SL et la «Ponton», qui ont été les premières Mercedes-Benz à posséder une carrosserie autoportante. Des modèles tels que le W110 / W111 / W112 (Heckflosse petit et grand), le Strich 8 et le W116 - la Classe S de 1972 - ont également eu leur baptême du feu à l'usine. Les mentionnés ci-dessus Benzen ne sont que quelques-uns de l'arsenal impressionnant d'automobiles chevronnées qui ont quitté les pneus d'usine à Sindelfingen.


À propos de l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen
Les employés de 26.000 travaillent à l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Au cours de la dernière année, 367.313 a déployé des voitures de tourisme des classes C, E et S de Mercedes-Benz, ainsi que des CLS Coupé, des CLS Shooting Brake, des SLS AMG et des Mercedes-AMG GT. Actuellement, plus de voitures 250 sont livrées quotidiennement au Kundencenter Mercedes-Benz de Sindelfingen.

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