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2les manuels

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Viva Espana! Mais pas comme dans le hit d'Imca Marina, mais comme dans «Les motos de route et de course espagnoles d'après-guerre».

Ce livre a été publié dans Osprey Collectors Libaray, vers le milieu des années quatre-vingt. Après le conseil, nous avons pensé qu’il serait utile de jeter un coup d’œil sur boekwinkeltjes.nl, un site sur lequel les gens peuvent offrir… les manuels de mains.

Le livre à couverture rigide traite de l'industrie espagnole de la moto. Et c'était autrefois assez impressionnant. Des marques telles que Derbi, Montesa et Ossa étaient assez emblématiques. Et les 400-500 cc à moteur monocylindre à quatre temps de Sanglas étaient robustes et attachants. L'écrivain, Mick Walker, est un artisan passionné de moto. De cette façon, nous apprenons Aleu, AMS ainsi que les «noms permanents». ARC, Avello, BH, BJR, Clua, Cofersa, Coronat, Darlan, Ducson, Edeta, Elig, Evysca, Gimson, Gorrion, Huracan, Kobas, Lube, Mavisa, Merlin, Montfort, Motobrique, Moteur Hispania, Moteur Hispania, Mototrans (construction Ducati) , Movesa, Mymsa, Narcla, Pony, Reddis, Rieju (toujours sur le marché), ROA, Rovena, Ruter, Sandrain, Serveta, Setter, Torrot, Villof, Yamaha Semsa et Yankee.

Le livre, qui a presque des pages 200 et qui est riche en photos (noir et blanc), est révélateur d’une époque où l’intérêt pour les livres (de ce genre) était encore grand.

La gamme de manuels 2de dans le secteur automobile dans les librairies, Amazon et Bol.com vous permet de profiter des pièces les plus intéressantes de l'histoire de l'automobile et de la moto pour un prix modique.

Ce qui est particulièrement frappant est la différence de profondeur entre les manuels de 2de et les récits plus récents sur le même sujet, qui deviennent de plus en plus superficiels par génération d’internautes. Ces textes sont souvent le résultat flou de plus en plus de copier-coller.

Nous nous souvenons d'une série d'histoires sur différents sites où il y avait toujours M. Boulange. Il s'agissait d'une marque française. Nous avons cherché un peu plus loin et avons trouvé la source dans les lacunes d'Internet. M. Boulanger a été pleinement mentionné dans ce texte. Quelque part en cours de route, un typographe avait perdu le «r». Et au moins six adeptes avaient en grande partie dupliqué l’histoire. Même sans le 'r'.

Nous savons bien sûr qu'Internet est quelque chose de passager et que, dans quelques années, nous ne lirons plus que des livres et des feuilles imprimées, car les parcs de serveurs ont généré tellement de chaleur que nous vivons dans un climat tropical et que nous avons ajouté tellement de biomasse que le papier est durable. et ne coûte rien de plus. 

Ai, c'est un peu court. Mais quand même ...

Ensuite, la qualité des publications revient également. Noir sur blanc. Tout simplement parce qu'il fait l'objet de recherches et est écrit à nouveau.

Entre-temps, les fournisseurs de manuels 2de sont une option attachante pour des journées de lecture.

Même s'ils sont sur internet. 🙂

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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