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65? Continuez juste à travailler!

VW BUS ROUGE
Évaluations mobiles

VWBUS_Prototyp_1949_Serienlauf_1950Dans le passé, avant que d’énormes systèmes informatiques CAO / FAO et des concepteurs bien rémunérés n’existent, les chiffres de réussite étaient esquissés à la loupe sur un carton de cigarettes ou un tapis de bière.

La preuve la plus décisive de cette approche est le bus VW, le VW Typ 2, comme esquissé par l'importateur néerlandais de Volkswagen Ben Pon quand il VW BUS, 4 Ever Young1947 visitait l'usine Volkswagen. Là, il a vu un camion de transport sur une plaque de base Volkswagen Beetle, qui était utilisée pour le transport interne. Avec ça Plattenwagen il a esquissé une camionnette comme point de départ. Un an plus tard, Volkswagen a décidé d'élaborer le croquis. La production en série du nouveau modèle a commencé dans la première moitié de 1950.

Pendant ce temps, les bus VW sont devenus aussi recherchés, aimés, attachants que pratiques.
L'approvisionnement en pièces est excellent et il existe un certain nombre de sociétés spécialisées.

Le bus VW est devenu 65. Mais il travaille toujours.

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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