Il n'y a rien de nouveau sous le soleil. Et une fois, il y avait plus de voitures électriques que de voitures à essence. Si ce temps reviendra? Nous espérons que non. Mais entre-temps, tout a été essayé. Qui n'a jamais rêvé d'un Zagato? Qui a déjà entendu parler du Zagatao Zele?
Comme ce que tu fabriques est beau et glamour! en cas de crise, vous devrez penser à autre chose. Zagato en tant que constructeur - depuis 1919 - de la plus belle carrosserie a connu une période très difficile en 1972. Pour faire fonctionner l'usine de Milan, ils ont élaboré un plan: une citadine électrique. Cela sauverait la matière!
Le corps en fibre de verre était composé d'une moitié gauche et d'une moitié droite et mesurait à peine deux mètres de long. Ou bref. Et sur l'essieu arrière accroupi un moteur électrique Marelli de 1 Kw. Ce moteur tirait sa nourriture de 4 batteries 24 V. La vitesse maximale était de 40 km. La portée est de 70 km. Les ventes ont commencé en 1974 et 1975 d'entre elles ont été vendues en 225, ce qui a été un succès pour Zagato. Le petit gribouilleur n'était qu'une tendance dans certaines banlieues américaines. Une poignée a été vendue en Angleterre.
Zagato a continué à fabriquer des voitures électriques au cours des années «70 et» 80. Le nouveau Nuova Zeke, plus grand, a été présenté dans 1981.
Mais heureusement pour Zagato et les personnes qui aimaient et aimaient les belles voitures, Zagato était de retour dans la mi-quatre-vingt. Ils fabriquèrent l'Aston Martin Vantage Zagato et la Maserati Biturbo Spider.
Les Zagatootjes électriques sont vite tombés dans le livre oublié.
Fait entre 1974-1991 à Milan
Moteur: oui
Topsnelheid: 40 km / u
Nombre produit: environ 3.000