Alejandro de Tomaso était un homme avec un rêve, beaucoup d’argent et un fort ego. Il pensait devoir arrêter la tsunamie des moteurs japonais.
Et il l'a fait en fabriquant une sorte de Japanese Motors +. Die + a alors ajouté le génie italien de renommée mondiale dans le domaine du design.
Le Benelli Sei est devenu légendaire. Mais malheureusement, ne sont pas devenus vendeurs.
Avec le Benelli / Moto Guzzi 254, la Tomaso a mis sur le marché la plus petite série de quatre cylindres du marché.
Pas parce que cela avait du sens, mais pour montrer au monde ce que les Italiens pouvaient faire.
Le 254 n'a pas non plus été un étourdisseur des ventes. Mais qu'est-ce qui était et est-ce une belle moto qui plie le cœur?
AMK raconte l'histoire de ce très petit Guzzi.
Lisez le texte et profitez-en.
Et si vous rencontrez un 254: adoptez-le et mettez-le dans le salon ou dans le hall.
Il vous en sera reconnaissant.