Dans le National Classic Research 2017, nous abordons l’amour classique des fabricants et des importateurs. Aujourd'hui: Skoda.
En tant que marque, vous ne pouvez réussir que si vous savez d’où vous venez et si vous êtes fier de ce que vous faites. Cette prise de conscience semble se concrétiser de plus en plus chez Skoda. Nous avons récemment reçu un communiqué de presse répertoriant tous les anniversaires Skoda de 2017. Le plus important d'entre eux est peut-être le 30e anniversaire du Favorit, le premier Skoda moderne. À la fin de 2016, un journal britannique l’a guidée: "Pourquoi toutes les voitures ne peuvent-elles pas être aussi bonnes que cela?" C'est dommage qu'il ne reste plus que 91 aux Pays-Bas. De toute façon, Skoda n’est pas vraiment une marque classique aux Pays-Bas: parmi les Skodas 171.784 de notre pays, seuls les 297 ont 30 ans ou plus.
Total | 171.784 |
Première autorisation avant 01-01-2002 | 10.258 |
Première autorisation avant 01-01-1987 | 297 |
Cependant, cela ne signifie pas qu’il n’existe aucun Skoda traditionnel aux Pays-Bas. Le plus ancien, un 422, vient même de 1930. Ce n'est même pas le seul de ce type, car il y en a trois en tout.
Les Skoda sont presque aussi éteintes que nous le savions juste avant que le Favorit n'arrive sur le marché, avec le moteur arrière. Il existe encore des copies 66 du 105 et uniquement 46 du 120.
Vous ne rencontrerez pas souvent le coupé, le Rapid; il y a encore 51.
Nous ne savons pas s’il existe un lien, mais il existe de nombreux autres modèles publiés depuis que la marque fait partie de Volkswagen. Bien sûr, il s’agit de modèles plus récents, mais la marque est devenue de plus en plus populaire depuis l’acquisition allemande.
Fabia <2002 | 5.885 |
Felicia <2002 | 1.467 |
Octavia <2002 | 2.496 |
Pour être honnête, nous devons dire que nous avons inclus les versions classiques de ces modèles chez Felicia et Octavia. Au total, il y en a quelques dizaines. Et surtout parce que nous avons dit que Skoda est plus populaire de nos jours: il y en a cinq.
Vous pouvez en savoir plus sur le National Classic Research 2017 dans Auto Motor Klassiek 2 de 2017 (sur 20 January avec des abonnés, à partir de 24 January dans le magasin).
Sur Terschelling, vous pouvez maintenant visiter un énorme bunker allemand de la Seconde Guerre mondiale. Très intéressant. Il y a quelque temps, les volontaires ont également trouvé un Skoda, qui avait été récupéré par les Allemands et disparu sans laisser de trace. La voiture était complètement en morceaux, mais assez complète. Le propriétaire d'origine était un concessionnaire de Groningen, décédé depuis, mais ses enfants se souvenaient de la voiture.