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Un tour, donc…
Acheter un tour à métaux est une excellente idée. Et l'utiliser comme passe-temps ? Rien de bien compliqué. Quiconque souhaite acheter un tour et savoir quoi choisir trouvera d'innombrables tutoriels vidéo sur YouTube. Ce type de machine se compose généralement des mêmes éléments principaux : un bâti en fonte, un moteur électrique et un mandrin. Le mandrin est entraîné par le moteur électrique via une courroie trapézoïdale.
De nos jours, on trouve facilement des tours et des établis neufs, destinés aux amateurs. D'où viennent-ils ? De Chine, sans doute. Beaucoup d'équipements de bonne qualité, voire tout à fait corrects, viennent aussi de Chine. Mais pour ce genre de matériel, l'adage « le bon marché coûte cher » prend tout son sens.
Une autre option consiste à acheter un modèle d'occasion d'une marque réputée. À quoi faut-il faire attention ?
Il faut d'abord déterminer si la machine fonctionne sur le réseau électrique ou en courant triphasé. La conversion en 380 volts peut s'avérer très coûteuse, et la question est de savoir si le courant triphasé est réellement nécessaire pour notre activité.
Critères de vérification lors de l'examen d'un tour d'occasion :
Usure du banc : Vérifiez l’état des glissières du banc. Elles ne doivent présenter ni usure excessive, ni bosses, ni rayures profondes. Une usure irrégulière peut affecter la précision de vos rotations. Déplacez manuellement la glissière sur toute sa longueur pour détecter une éventuelle résistance soudaine, signe d’une utilisation intensive à cet endroit précis.
Jeu : Vérifiez que toutes les pièces mobiles, comme les axes et les volants, présentent un jeu minimal. Un léger jeu est normal, mais un jeu excessif peut indiquer des composants usés.
Lubrification et entretien : Demandez l’historique d’entretien et faites-vous montrer les niveaux d’huile et les points de lubrification par le vendeur. S’il ne peut pas vous fournir ces informations, la machine n’a probablement pas été correctement entretenue. Vérifiez la présence d’eau rouillée ou de liquide de refroidissement dans les boîtes de vitesses, à la place de l’huile.
Fonctionnement : Demandez toujours à voir la machine en marche. Testez toutes les vitesses et les alimentations pour vous assurer du bon fonctionnement des transmissions et de l'absence de bruits anormaux. Vérifiez également les dispositifs d'arrêt d'urgence.
Précision : Bien qu'une précision absolue ne puisse être attendue d'une machine d'occasion, les centres principal et de contre-centre doivent être correctement alignés.
Sécurité : Vérifiez que la machine est équipée des dispositifs de sécurité essentiels, tels qu'un carter de protection sur la partie rotative avec un interrupteur de sécurité et un bouton d'arrêt d'urgence.
Accessoires : Vérifiez quels mandrins, porte-outils et autres accessoires sont inclus. Disposer des bons accessoires peut vous faire gagner un temps précieux et vous éviter des dépenses importantes.
Pièces détachées : Renseignez-vous sur la disponibilité des pièces détachées pour votre marque et modèle spécifiques. Cela peut s’avérer difficile pour les machines rares ou importées.
Tenez également compte de la taille et du poids de votre futur achat. Un tour professionnel de grande taille, même ancien, peut peser plusieurs centaines de kilos. Et une machine vraiment encombrante sera plus une nuisance qu'un plaisir.
Une fois votre entreprise créée et après avoir acquis, grâce à Internet, le niveau d'expertise d'un tourneur presque confirmé, le reste de votre vie consistera à tourner des bagues de remplissage, des entretoises, des bras oscillants et tout ce que vous (et vos connaissances) pouvez imaginer.
Quel est le prix ?
Neuf, d'une marque réputée comme HBM, à partir d'environ 500 €. Ce tour à métaux compact est idéal pour l'usinage de petites pièces jusqu'à 125 mm de long et 100 mm de diamètre. Grâce à sa vitesse variable en continu de 100 à 3 800 tr/min, vous travaillez avec une grande précision. Doté d'un chariot transversal et d'une broche coulissante, ce tour offre des fonctionnalités complètes. Il se distingue également par sa stabilité, son fonctionnement silencieux et sa facilité d'utilisation.
Vous avez probablement déjà vu sur YouTube qu'un tour est fourni avec des ciseaux à bois et d'autres outils pratiques. Nous recommandons, sans obligation bien sûr, les ciseaux à bois avec des lames en carbure. Le choix du ciseau (et de la lame) et le résultat final dépendent fortement de celui-ci. Nous vous conseillons de poser des questions et d'acheter dans un magasin physique.
Sont également prévus : outils, plaquettes de coupe indexables et mandrins à changement rapide, ainsi que mandrins, alésoirs et jeux de pinces. Réalisez des opérations de tronçonnage et de tournage précises avec des outils en acier rapide ou en acier doux, utilisez des pointes tournantes, des adaptateurs et des manchons de réduction pour un alignement parfait et maintenez votre pièce en toute sécurité grâce à des mandrins à 3 et 4 mors de haute qualité.
À partir d'environ 500 €. Il est fort probable que cette machine provienne directement de Chine, mais vous aurez affaire à une véritable entreprise néerlandaise en cas de problème ou de question. Ce qui n'est pas le cas avec Ali ou Temu.
Avant d'acheter des machines de type HBM, voici un conseil pratique :
En travaillant efficacement sur ces tours, vous gagnerez en expérience de tournage, ce qui vous donnera envie de réaliser de plus en plus de tâches avec la machine, mais ses limitations techniques vous en empêcheront. Réfléchissez donc bien à ce que vous souhaitez faire maintenant et plus tard (avec plus d'expérience). N'oubliez pas non plus que les outils comme les plaquettes, les pointes tournantes, les outils de tournage intérieur, les mandrins à quatre mors, les lunettes fixes, etc., peuvent facilement coûter plusieurs fois plus cher que l'achat d'un tour.
Je vous conseillerais d'essayer un bon modèle d'occasion, il y a généralement une fortune en matériel gratuit à l'intérieur.
Et oui, j'ai un tour à métaux avec avances transversale et longitudinale et variateur de vitesse depuis 25 ans. Quel luxe (in)abordable et quel plaisir ! 👍
Entièrement d'accord.
Et n'oubliez pas les micromètres d'horloge (analogiques ou numériques).
Parce que mesurer = savoir.
Et sachez ce que vous mesurez.
Au fait, ce tour de chez HBM dont parlait Dolf est excellent pour les petits travaux.
En effet, même pas 500 euros.
22kg.
Pourquoi ne pas externaliser ce travail ?
Le prix vous surprendra.
Voilà pour le retour sur investissement.
Je possède un Myford Super7 depuis 1997.
Engrenages séparés pour le filetage.
Ils sont également disponibles avec une boîte de vitesses à 2 leviers.
Parties?
Aucun problème.
Un très bon spécialiste MF se trouve à Vlaardingen.
Un MF est fabriqué à Birmingham.
Auparavant inabordable.
Les prix sont désormais corrects, mais restent beaucoup plus chers que le HBM.
50 cm PMH.
220-240 volts.
La mienne ne disparaîtra JAMAIS.
On peut faire tellement de choses avec ça.
Lubrifiez abondamment avec des huiles spéciales.
Utilisez également un bac de récupération des gouttes.
La longueur de la machine est d'environ 120 cm.
Si vous optez pour un MF, choisissez-en un complet avec ses livrets, provenant d'une personne qui arrête de fumer.
@Rolf, je parie que tu veux dire aussi que tu connais de bons monteurs YouTube ? ;)
Je possède un tour depuis environ 25 ans. Son point mort haut (PMH) est de 250 mm et son diamètre d'usinage maximal est de 120 mm. Il est entraîné par une courroie trapézoïdale et le filetage est possible grâce à un réglage du pas par engrenages. L'avance automatique se fait uniquement dans le sens longitudinal. L'alésage de la broche est de 15 mm.
J'ai réalisé des choses presque impossibles avec cet outil. Il est déjà largement rentabilisé. C'est une copie chinoise d'un Hobbymat néerlandais. Au début, il a fallu un peu de bricolage avant qu'il ne soit utilisable. Depuis, c'est un vrai plaisir de l'utiliser. Je m'en sers chaque semaine. Il y a quelques années, c'était même tous les jours. Sans lui dans le garage, je serais complètement perdu. Il n'était pas fourni avec un foret à cône Morse adapté à la broche. J'ai dû en acheter un séparément. Je l'ai tellement utilisé que j'ai déjà dû racheter un foret 😂. Si jamais il venait à disparaître, je consulterais le célèbre HBM pour trouver un foret de même taille, voire légèrement plus grand. Pour l'instant, il me convient parfaitement. Sans tour ? Surtout pas !
J'utilise mon Hembrug AI depuis des années. D'occasion, de l'école Thomassen et Drijver !
Un tour
C'est assurément un atout précieux, et on peut faire des choses incroyables avec (avec un peu d'entraînement). C'est bien plus efficace que de s'acharner sur une pièce de fer avec une lime et une perceuse.
Pendant des décennies, j'ai possédé un banc néerlandais parfait provenant des célèbres établissements d'artillerie, alors très connus sous le nom de banc AI.
Ça fonctionne très bien une fois qu'on a compris comment éliminer le jeu. Ce n'est pourtant pas difficile.
Tous ces équipements de protection dont tu parles, Paul, n'existaient pas à l'époque.
Une protection sur la planche à découper ? Jamais entendu parler ! Mettez des lunettes de sécurité et vous êtes en sécurité. Protéger les poulies de la courroie trapézoïdale de la transmission principale ? Vous pouvez bien vous débrouiller, non ?
Protection contre les sous-tensions ? Il suffit de penser à éteindre l’interrupteur.
Facile à déplacer ? Oui, il ne pèse que 1600 kg, et même une légère vibration ne le fera pas bouger.
On avait des cours sur cette machine à l'école technique. Je suis toujours là, et cela prouve qu'avec un peu d'attention, on peut se passer des dispositifs de sécurité.
Si vous envisagez d'acheter un tour, n'hésitez pas ! Vous y prendrez beaucoup de plaisir.
L'AI était un excellent choix ; je l'ai moi-même envisagée, mais j'ai finalement opté pour la Schaublin 102-VM.
Cela est particulièrement vrai pour la répartition sur la tête détachée.
Toute la famille a demandé : « À quoi te sert un tour ? » Ils ont tous répondu : « Tu peux juste… ».
Il me manque certains avertissements pourtant bien intentionnés : ne laissez pas la clé dans le mandrin, ne portez pas de manches amples, etc., car une protection en plastique contre les copeaux ne sera d’aucune utilité.
J'avais aussi la perceuse à vitesse variable AI, que j'ai vendue récemment, et je soupçonne que Huub van Doorne en avait une dans son atelier et que c'est ainsi qu'il a eu l'idée d'« inventer » la transmission de la Daffodil.
Comme mentionné précédemment, un tour (ou un petit tour) est un outil indispensable pour les motards, et les compétences de base s'acquièrent facilement. Vous pouvez tout à fait envisager un tour d'origine chinoise. Les tours de HBM et de fournisseurs similaires offrent de bons résultats. N/M, il est préférable d'éviter les très petits modèles : une faible hauteur de pointe est un atout. Je ne descendrais pas en dessous de 250 mm. La hauteur de pointe est généralement indiquée dans la désignation du modèle. Un tour d'occasion convient également, bien sûr. Veillez simplement à prendre en compte les points évoqués par Dolf, même si un tour à moteur triphasé n'est pas un problème. Vous n'avez pas besoin de courant triphasé.
Avec un convertisseur à un peu plus de 100 €, vous pouvez alimenter un appareil d'intelligence artificielle performant ou similaire, équipé d'un moteur triphasé de 1,5 à 2.2 CV, sur une prise standard de 16 A. J'en suis très satisfait depuis des années. C'est également valable pour une perceuse à colonne robuste, par exemple. C'est aussi pratique d'avoir…
Au fait, ce tour de chez HBM dont parlait Dolf est excellent pour les petits travaux.
En effet, même pas 500 euros.
22kg.
Pourquoi ne pas externaliser ce travail ?
Le prix vous surprendra.
Voilà pour le retour sur investissement.