C'est 1973, l'image de la mode indique que le pantalon doit avoir les jambes larges du genou. Pink Floyd apporte le hit «Le côté obscur de la lune» dans Top 10, Roger Moore est le nouveau «007». Edward Heath est le Premier ministre britannique et chaque employé semble être en grève. Leyland britannique vole la vedette avec l'introduction du Austin Allegro. Dans un monde qui n'était peut-être pas tout à fait prêt pour ce modèle, le successeur du très populaire, mais maintenant Austin et Morris 1100 / 1300, ADO16, que nous appelons le «Glider». Malgré les meilleures intentions des concepteurs, le temps n'était pas mûr pour le tramway. Pourtant, presque 700.000 ont été construits. Néanmoins, le panier est toujours dans le Top 10 des pires voitures du monde. La conception n’était pas vraiment fausse, le prétendu «presque rectangulaire», mais bientôt plus disponible, le volant «Quartic» et la qualité terriblement médiocre continuaient de hanter l’Allegro. Le consortium britannique Leyland avait la mort dans les yeux et «les gens» accusaient l’Allegro d’en être la cause. Plus de quarante ans plus tard, l'opinion a un peu changé, la charrette compte de nombreux passionnés qui finissent par «jurer» par l'Allegro. En réalité, il n’y avait rien de mal à cela, mais dans ces années-là, les gens devaient le critiquer pour compter ... Et maintenant? Il n'en reste pas beaucoup, les prix montent ...
Photo: En plus des portes à deux et quatre portes, l'Austin Allegro possédait également un Estate et la version coûteuse qui s'appelait Vanden Plas…
Au moment où il est arrivé sur le marché, un modèle que j'aimais bien, j'avais encore des doutes sur son achat, mais pas fait c'est devenu un capri.
Malgré tout, j'ai roulé avec beaucoup de plaisir, mais une voiture de très mauvaise qualité. Beaucoup de rouille, mais surtout la partie électrique était très mauvaise…. Lucas merde!
quelle terrible voiture, je l'avais de 1978 à 1980 et cela ne coûtait que très cher.
balles pivotantes, suspension et les phares étaient les pires parties. les phares ne pouvaient être achetés que dans leur intégralité, c’est-à-dire AVEC un miroir en verre et un support de fixation.
TERRIBLE.