L’une des voitures les plus emblématiques et élégantes jamais fabriquées est la BMW 507 Roadster. Cette beauté des années 50 n'est pas seulement un régal pour les yeux, mais elle a aussi une histoire pleine de glamour, d'innovation et un peu de malchance.
Un design inspiré par la beauté
La BMW 507 a été conçue par Albrecht Graf Goertz, un designer inspiré par la beauté de l'actrice Sophia Loren. Et quand on voit les formes épurées et les lignes élégantes de la 507, on comprend immédiatement pourquoi. La longue ligne latérale, les phares étincelants et la carrosserie parfaitement proportionnée donnent à cette voiture un aspect à couper le souffle.
Le son d'une légende
Sous le capot se trouve un moteur V8 en aluminium, le premier du genre à être produit en série. Avec une cylindrée de 3168 150 cm200 et une puissance de XNUMX ch, cette centrale pourrait atteindre une vitesse de pointe de près de XNUMX km/h. Le bruit du moteur était aussi enchanteur que l'apparence de la voiture.
Glamour et exclusivité
La BMW 507 était une voiture réservée aux riches et célèbres. La légende du rock'n'roll Elvis Presley en avait un, tout comme d'autres icônes comme Ursula Andress et Alain Delon. Pourtant, seulement 252 exemplaires furent produits. Pourquoi? Eh bien, le prix était exorbitant. En Allemagne, vous pouvez acheter une maison pour le même montant. Aux États-Unis, il existait des alternatives moins chères telles que la Chevrolet Corvette et la Ford Thunderbird.
Une merveille technique
La 507 était non seulement belle, mais aussi un tour de force technique. Basée sur le châssis de la BMW 502, la 507 était équipée d'une boîte de vitesses à quatre vitesses, d'une suspension indépendante à l'avant et d'un essieu moteur à l'arrière. La voiture offrait une expérience de conduite bien en avance sur son temps.
La stratégie de marché ratée
Malgré sa beauté et son ingéniosité technique, la BMW 507 ne fut pas un succès commercial. Les coûts de production élevés et la concurrence de modèles moins chers ont amené BMW à rencontrer des problèmes financiers avec la 507. Heureusement, l'introduction ultérieure de la « Neue Klasse » a provoqué un revirement de fortune pour BMW.
Une icône intemporelle
Aujourd'hui, la BMW 507 est considérée comme l'une des plus belles voitures jamais construites. Son influence est toujours palpable, comme en témoigne la BMW Z8 Roadster moderne, qui s'inspire clairement de ce modèle classique.
Spécifications techniques en bref
- Moteur: V8 en aluminium
- Capacité du cylindre: 3168 cc
- Vermogen: 150 ch à 5000 XNUMX tr/min
- Vitesse maximale: 195 km / h
- Accélération 0-100 km/h : 11 secondes
- Poids: 1330 kg
- Quantité de production: 252 XNUMX XNUMX exemplaires
La BMW 507 n’a peut-être pas connu le succès espéré par BMW, mais sa place dans l’histoire de l’automobile est indéniable. Avec son design époustouflant et sa riche histoire, elle reste une source d’inspiration pour les passionnés d’automobile du monde entier.
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