Frans, un passionné de Borgward, a entretenu toute sa vie un lien profond avec les voitures de Brême. L'histoire de sa vie est inextricablement liée à ses voitures classiques, complétée par d'innombrables aventures et expériences fascinantes. Les photos de cet article reflètent magnifiquement sa passion pour ces voitures. Au cœur de cette histoire se trouve la Borgward P.100, une voiture historiquement rare et importante.
L'origine d'un amour de toute une vie
L'histoire de Frans et Borgward commence dans sa jeunesse. Pendant les vacances d'été de 1959, toute la famille s'est rendue en Italie à bord d'un Borgward Isabella. Son père était revendeur Borgward à Amsterdam, et ces voyages ont peut-être contribué à sa passion ultérieure pour la marque.
Redécouverte d'un amour classique
Dans les années 80, Frans redécouvre son intérêt pour les voitures classiques. Ses recherches l'ont conduit en 2017 à une Borgward Isabella TS de 1958, qu'il a achetée. Cette voiture a constitué la base de son adhésion au Borgward Club. Plus tard, en 2018, il a échangé l'Isabella TS contre un Borgward Isabella Coupé de 1959 magnifiquement restauré, un véritable accroche-regard.
Coïncidence ou prédestination ?
L'implication de Frans dans le Borgward Club et son rôle de secrétaire l'ont mis en contact avec un Borgward P.100 unique de la période 1959-1961. Cette limousine 6 cylindres de 2,3 litres à suspension pneumatique est devenue son dernier projet. Malgré les défis, Frans a fait un acte de foi, motivé par son enthousiasme et son courage.
Le Borgward P.100 : PM-58-42, un ami pour la vie
Lors de son introduction, le Borgward P.100 a été salué pour ses lignes, sa construction et sa finition modernes. La restauration de cette voiture par Frans a été un travail d'amour, de temps et d'investissement financier. Ses efforts ont été récompensés par une voiture qui non seulement roule en douceur, mais suscite également beaucoup d'admiration.
Bosman Classics Gendt
La restauration du Borgward P.100 a été réalisée par Bosman Classics à Gendt. Ce processus a non seulement enrichi la vie de loisir de Frans, mais a également permis de préserver cette voiture classique pour les générations futures.
Une belle histoire derrière le Borgward P.100
L'histoire de Frans et de son Borgward P.100 est un merveilleux ajout à l'histoire de l'automobile. La voiture, conçue par Carl Borgward lui-même, avec ses ailerons arrière, ses vitres panoramiques et son abondance de chrome, est un classique intéressant et exclusif.
Regarder en arrière et regarder vers l'avenir
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Mon Borgward Isabella avait une plaque de revendeur (métal chromé) : Smelt Amsterdam.
Super voiture……
une menace pour Mercedes et ses associés, Borgward a été mis en faillite suite à un acte criminel...
Ironiquement, les produits Mercedes sont désormais fabriqués dans les anciennes usines Borgward à Brême.
Les moteurs Borgward étaient connus pour durer facilement 800.000 XNUMX km.
J'ai toujours pensé que le coupé Isabella était la plus belle voiture après la Jaguar Type E.
Le P100 semble avoir continué à être produit au Mexique pendant un certain temps après la faillite de Borgward en 1961.
Beats. Pour autant que je sache, environ 2000 XNUMX exemplaires ont été produits au Mexique jusqu'à la fin des années XNUMX. Mais pas avec la suspension pneumatique tant vantée, mais avec des ressorts hélicoïdaux.
Frans Smelt