DAF 44 : la gloire néerlandaise en uniforme

L’époque de la police nationale et municipale est loin derrière nous. Ces organisations gouvernementales ont ensuite été fusionnées au sein de la police régionale, structure qui a depuis été remplacée. Dans les décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, des véhicules de police de toutes formes et tailles circulaient sur les routes néerlandaises. Différentes marques, types et couleurs ont déterminé la scène de rue. L'un des modèles emblématiques de cette époque était le DAF 44. Pierre Jean nous a fait une contribution particulière sur cette voiture, qu'il voyait souvent dans sa ville natale lors des rondes de surveillance quotidiennes de la police. Une version originale de cette voiture peut aujourd'hui être admirée au musée DAF d'Eindhoven, où est exposée une variante spéciale de police du DAF 44.

Le DAF 44 : innovations techniques et simplicité

Le DAF 44, produit entre 1966 et 1974, est un exemple typique de l'ingénierie néerlandaise. La voiture a été conçue par Giovanni Michelotti, un designer italien connu pour ses designs élégants et pratiques. Le DAF 44 était équipé d'un moteur boxer bicylindre refroidi par air de 844 cm40, bon pour une modeste puissance de 120 ch. Grâce à la transmission révolutionnaire Variomatic, la voiture était facile à conduire et accélérait en douceur quelle que soit la vitesse. Le Variomatic, une transmission à variation continue (CVT), a rendu le DAF unique et un tour de force technique pour l'époque. La voiture atteint une vitesse de pointe d’environ XNUMX km/h, ce qui la rend parfaite pour une utilisation en ville et sur des distances plus courtes.

Version police : Pratique et reconnaissable

La version policière du DAF 44 était un choix judicieux. Grâce à ses dimensions compactes, son entretien facile et son Variomatic au fonctionnement fluide, la voiture était parfaitement adaptée à une utilisation en zone urbaine. Le DAF 44 en version police était équipé de caractéristiques spéciales telles que des feux clignotants bleus, une palette de couleurs noir et blanc frappante et des emblèmes de la police sur les portes. L'espace du coffre offrait suffisamment d'espace pour l'équipement des officiers, et l'intérieur confortable rendait les longs quarts de travail supportables.

L'ICHIKO DAF 44 : Miniature pleine de nostalgie

Dans les années 70, le fabricant japonais ICHIKO a lancé un modèle de jouet en métal du DAF 44, vendu exclusivement par HEMA. Cette miniature, à l'échelle 1:20, était un jouet populaire et une réplique fidèle de la variante policière. Le modèle était équipé de détails authentiques tels que l'emblème de la police, les enjoliveurs et les anneaux de phares qui caractérisaient le véritable DAF 44. Il est intéressant de noter que la miniature présentait un petit défaut de conception : trois pédales à l'intérieur, alors que le vrai DAF n'avait que deux pédales à cause du Variomatic. Cependant, ce défaut rend le modèle spécial et populaire parmi les collectionneurs.

Jouets et sentiment d'enfance

L'ICHIKO DAF 44 était conçu comme un jouet, mais il est désormais apprécié des collectionneurs. Les modèles fonctionnaient souvent avec un mécanisme à volant ou étaient équipés d'une télécommande. Un détail frappant était la plaque d'immatriculation commune « 55-44-EH » sur tous les modèles. Ce numéro faisait référence au type DAF (44 ou 55) et à l'origine de la marque : Eindhoven. La miniature évoque des sentiments d'enfance pour beaucoup qui repensent à l'époque où les petites voitures en tôle étaient populaires.

Un morceau de l'histoire des Pays-Bas

Le DAF 44 n'est pas seulement une icône technique, mais aussi un héritage culturel. La version policière nous rappelle une époque où les voitures néerlandaises constituaient un élément important de la vie quotidienne. Grâce à la fois à la voiture réelle et à la miniature ICHIKO, ce « regard » sur le passé reste source de nostalgie et d'admiration pour la gloire néerlandaise.

(L'article continue ci-dessous avec des photos)